文\魏无羡
9月份的SUV榜单也正式公布了，作为国内最具人气的领域，SUV一直都颇受消费者的喜欢，其出行能力更强，适应多种复杂路况，同时具备更出色的承载的空间，让SUV的风头直逼轿车，如果不是受限于价格，SUV的市场份额超越轿车是迟早的事。在9月，整个SUV领域拿下87.6万辆，同比增长8.5%，1-9月份累计销量为596.4万辆，同比下滑在7.3%。
今天我们就来看看9月份的SUV榜单Top10车型都是谁，具体如下。
Top 1 哈弗H6：
长城旗下的哈弗H6再次以第一的成绩夺得9月份的SUV冠军，作为一款多年立足榜首的神级车型，哈弗H6夺冠从来不意外，根据长城公布的数据，哈弗H6已经拿下了80多个月销量冠军，其实力可想而知。哈弗H6在9月份拿下了39168辆，同比去年同期增长27.5%，相信在未来相当一段时间内，哈弗H6将继续保持高销量的水准，口碑已经起来，用户也已经培养出来，不缺销量。
Top 2 本田CR-V：
9月份排名第二的车型不再是国产车，而是本田神车CR-V，在9月它凭借27447辆的好成绩登陆榜单第二，这个成绩确实让人意外，不否认CR-V的强劲表现力，但是从来没有想过它的实力会如此强劲，居然登陆榜单第二，CR-V的落地价基本维持在20万左右的水准，同时还有皓影的夹击，没想到还是能拿下如此好成绩，历经机油门的它，再次以王者风范宣誓了它的成功。
Top3 长安CS75：
紧随第三的是自主品牌车型，这一次不再是吉利博越，而是来自长安旗下的长安CS75，这款车型在9月份的销量为25180辆，同比增长在28%。长安CS75这款车型的销量暴涨不能完全归咎于CS75，更大的原因是长安CS75 PLUS，全新的CS75 PLUS版确实惊艳了很多人，长安也是拿出了看家本领，2.0T+8AT，各方面都精益求精，能够拿下如此好成绩完全是意料之中的事。
以上就是9月份的Top3，自主占2席，合资占1席，都是国内极具代表的品牌车型，尤其是哈弗H6与本田CR-V，堪称国产与合资中的最佳翘楚。
途观在9月份也拿下了19722辆，排名第四，作为大众旗下的一个经典老车，实力是毋庸置疑的。
荣威RX5在9月份的表现也极为抢眼，凭借18630辆的成绩排名第五，甚至已经超过了吉利博越。在自主SUV市场，除了哈弗H6、吉利博越这些老牌劲旅以外，不乏其他的车型，长安CS75就是一款崛起的黑马，同时荣威RX5也同样如此，荣威RX5虽然不如长安CS75那般耀眼，但是在SUV市场也有不俗的实力，尤其是最新一代的它登陆以后，焕发新生。
丰田旗下的荣放RAV4以18318的成绩排名第六，能够叫板CR-V的车型，有这成绩也是理所应当的事。
吉利博越在9月份排名是第七，9月份拿下了17215辆。博越在自主SUV市场极具代表性，当年与哈弗H6叫板，虽然不敌，但是也不遑多让，作为国产巨头吉利旗下的当家之作，博越这样的成绩是不合格的，再怎么说也应该是仅次于哈弗H6吧，不仅落后长安CS75，还落后荣威RX5，有点耐人寻味。
大众的当红小生探岳在9月份也拿下了不俗的成绩，17215辆排名第八。其实大众在SUV领域是落后的，没有如轿车领域那般强势，登陆榜单前十的车型只有两款，实际上大众旗下的SUV也是采取车海战术，车型很多，但是上榜的很少。
吉利旗下的另外一款车型缤越在9月也拿下了不俗的好成绩，紧随博越其后，凭借17072辆的成绩排名第九。吉利成就了它，但是三缸机的天生缺陷也限制了它，如今缤越搭载了1.4T动力总成，而且还是四缸机，彻底解决了三缸机的短板，销量上面也跟着拔升了不少，销量从长期的1万水准突破到了1.7万辆，这就是质的飞跃。
排名最后的是本田旗下的另外一款车型，它就是本田XR-V，可以理解为CR-V的弟弟车型，这款车型在9月份拿下了16984辆，作为一款老牌强车，有这实力也不意外.
以上就是9月份的SUV榜单Top10，一半被自主品牌拿下，剩下的车型被日德系覆盖，分别是本田、大众、丰田，至于其他车系品牌的车型均没有入榜单前十。
（壹车界，全视界！本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者金凌，转载需注明作者与出处。）