1万年太长，只争朝夕！
说句话什么意思呢，其实听了很多人都在聊，未来国产车的老大是谁？众说纷纭，当然怎么说都是对的，但是笔者认为销量为王的道理永不过时。就目前的销量来看，国产车中当之无愧的老大就是是长城汽车。为什么这么说？当然不仅仅是从销量层面来考量的，笔者来分析几点，以供大家参考。
第一个就不必多说了，哈弗H6的销量在上个月又突破了4万的数字，这样的销量碾压了其它一切的自主品牌，也毫不留情的碾压了合资品牌，所以说让整个SUV领域胆寒的对手又回来了。
而且还不仅仅只有哈弗H6的销量高，哈弗H2，哈弗M4等等，月销轻松破万，要知道这是很多国产品牌极力追求的目标。可以说长城汽车在各价位的SUV布局做的都非常的均衡，包括新能源汽车。
第二就是长城汽车的布局矩阵非常的全面，不信咱们来数一数！SUV领域，从6万块到20万块的车型，长城品牌均有对应的车型，而且销量还不差。甚至卖到20万的哈弗H9因为高性价比，被人称为廉价版的普拉多，可见实力深厚。
而且长城汽车多子多孙，你看它旗下的WEY高端品牌，在大马路上新车到处都是。你看看它旗下的皮卡车长城炮，可以说在皮卡车领域无人可以挑战哈弗的地位。再说新能源汽车，长城旗下的欧拉品牌相信大家也不陌生，销量也是一等一的高手，甚至很多买来跑网约车，这种跑法对于汽车的考验极高。
第三就是长城汽车的产品连续性非常的强。目前哈弗H6车型已经发展到第三代，很明显，这是有计划系统性的发展，好车就该这样。长城汽车不向很多品牌东出一款车，西出一款车，销量不好立马砍掉，给人的感觉永远在研发新车，老车根本不管不顾，也没有持续的升级改款换代。就像大众的高尔夫车型，为什么能卖的这么好，无非就是耐得住寂寞，深耕市场，所以才有了今天高尔夫这样的局面。
说实话目前，国内汽车品牌系统性，连续性的发展并不多，打造持续品牌车型的也不多。
所以笔者觉得，现在的国产车老大是长城汽车，未来也大概率是。但是长城汽车也不轻松，未来的搅局者一定会想方设法的颠覆，未来谁又说的准呢？