新款刚上市,老款狂跌23.8万,当年比揽胜还火爆,现却成打折王没人要

现在的汽车市场上,各大品牌之间、每款车型之间的竞争都是具有十足的火药味,市场上再经典的车型都很难逃过“降价”的命运,而今天咱说的这款车型,可以说在市场上就是有着比较大的诚意了,可是新车这种诚意,还是没有能够打动消费者,这可以说是让家族非常尴尬的了,而这款车就是来自奥迪家族的经典中大型SUV车型——奥迪Q7。

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说起奥迪Q7这款车,我们一定是非常熟悉的了,作为当年市场上男人都排队想要买的越野车型,奥迪Q7也代表着一个时代,当年奥迪Q7最风光的时候,可是被很多企业家、土豪视为比路虎揽胜还要好的车型了,可是最近几年换代中,奥迪Q7在市场上的地位是一天不如一天,如今全新奥迪Q7刚刚上市10多天的时间,老款的奥迪Q7就拿出了23.8万降价力度,可以说廉价到普拉多都害怕了,可结果呢?整车依然没有好的起色,极为尴尬。

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作为一款经典的越野SUV车型,上代奥迪Q7的销量已经证明它的失败了,而一代经典车型为何如此落寞呢?最根本原因还是因为整车外观塑造的失败,我们都知道,经典的奥迪Q7拥有非常强的野性,是真正的越野王车型,而上代奥迪Q7呢?整车设计更为精致,可以说成功的从一款越野车型转变到了城市型SUV车型,这一点绝对是让很多消费者接受不了的了,所有说整车即使降了20万多万,也没有人愿意买单。

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我们要知道,奥迪Q7是近百万的豪华越野SUV车型,可是它的内饰塑造不得不说,也是比较失败的了,打开这款车的车门,我们是非常熟悉的感觉,和入门级的奥迪A4L、奥迪Q5L的设计几乎是一模一样的,完全没有旗舰车型的不同,像贯穿式空调出风口、悬浮式显示屏和方向盘的设计,都让消费者感受不到驾驶乐趣,这一点也比较让年轻人失望。

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整车的动力引擎表现上,新车搭载的2.0T发动机最大功率为252马力,峰值扭矩370Nm,旗舰版车型3.0L机械增压发动机最大功率为333马力,峰值扭矩为440Nm,传动系统匹配8速自动变速箱,既然是王牌车型,这个表现也没有什么值得赞誉的点了。

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老款奥迪Q7的失败让当初的设计师都引咎辞职了,而在这个月全新一代奥迪Q7终于上市了,这次新车在外观塑造、内饰设计上还是做出了很好的改变,整车的驾驶乐趣相比较老款车型来说绝对是提升了好几个档次,当然这一代车型到底会有怎样的表现,还得看这款全新车型到底能够拿出多大的降价力度了。对于老款奥迪Q7拿出20万的降价力度,你是如何看的呢?

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