中国汽车市场，自动挡车辆占据绝大多数，自动挡车主在驾驶车辆时，有没有发现这种规律，自动挡车辆启动时，变速器只有在P或N挡的时候才可以启动，在D或R挡的时候，车辆是启动不了的。一般的车主是发现不了这个功能的，毕竟我们停车就挂P挡，车辆启动时，一般都是在P挡启动。
自动挡车辆档位介绍
自动变速器挡位一般都有四个，P驻车档，R挡车档，D前进挡，N空挡。根据车辆型号的不同，发动机启动对变速器的档位要求是不一样，但是有一点可以肯定，自动变速器车辆，如果变速器是处于D挡或R挡，车主是不可以启动发动机的，如果有执着的的车主，下次开车之前，可以尝试一下。
除了普通家用车以外，现在也有很多高端车辆，为了保证车辆的行驶安全性，车辆发动机只要一熄火，变速器便会立刻进入P挡，比如现在的奔驰或宝马，再或者捷恩斯、路虎等车型；当车主故意切换至ACC ON的状态下，变速器只能处于P挡，是不可以切换至N挡的，这样的车辆不知道您见过没有？
自动挡车辆为什么不可以切换至R挡或D挡启动？
降低发动机启动负载
首先我们分析一下车辆启动工况。发动机启动时，是由启动机带动发动机输出轴旋转，输出轴反向作用于曲轴，曲轴反作用于发动机活塞以及发动机进排气气门正时，实现活塞上下往返运动，发动机进、排气气门运动，但是发动机启动机的能力有限，不能承受过大的负载，如果负载过大，发动机启动机很有可能发生短路现象，发动机起动机寿命也会显著降低。
当车辆变速器处于R挡或D挡时，车辆启动的瞬间，变速器油压会立刻充满液力变矩器，相当于发动机和变速器刚性连接，这无疑会增加发动机冷启动时的负载，发动机会变得不容易启动。
车辆启动安全性
车辆启动时，安全应该放置于首位，很多车主启动车辆，只是简单的热车，启动之后可能就下车抽烟去了，再或者现在的车辆还有远程启动功能，如果车辆启动时，变速器档位处于R挡或D挡，车主稍微一松刹车，车辆便会自己行驶，如此态势，车主很有可能反应不过来。
变速器逻辑保护控制
对于变速器来讲，其各个档位切换都是以油压为介质进行的，油压作用于离合器或制动器，进而实现变速器的精准换挡。变速器油液传输与否则通过电磁阀进行控制，电磁阀与车辆控制系统有关系，而车辆启动的瞬间，整个电路系统全部供给到启动机，此时，变速器油压控制电路变得很不稳定，变速器如果处于D或R挡启动，变速器内部油压会紊乱，变速器则会产生巨大的冲击。
基于变速器安全性考虑，必然要禁止D挡或R挡启动。
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