王炸级“头等舱”，7座 双电门 高级后排，别说艾力绅，连GL8都怕。
前段时间别克也是亮相的一台标杆级别的车型，也就是GL8 Avenir，这台车的竞争力确实是不错，虽然说是概念车型，但它所展现出来的氛围非常优秀，这一点是我个人比较喜欢的，不仅如此，它在多方面都展现出它该有的水准，而且在一定程度上，它更是打破了很多消费者对于MPV的理解，4座布局让它有着更加优秀的舒适能力，它可以说是以享受为主的车型了，并且车内还拥有非常丰富的高端配置，再结合它那出色的外观设计，对于这样子的一台实力派而言，它在市场上面可以说是当之无愧的标杆了，如果说这台车上市之后，或许这台车真的是要火了，更是要给这些传统的高端MPV带来很大的压力。
那么再回来说说我们的国产车型，虽然说我们国产MPV目前，在高端市场上面并没有太好的表现，如果在高水准市场当中，我们国产车整体的表现其实还是很不错的，在市场当中更是有着许多标杆级别的车型，这一点确实是很让人佩服，不仅如此，其实我们国产品牌他们本身对于车的理解也非常的到位，所以在同级别对比当中优势非常明显。
而从目前现有的旗舰国产车型市场上面，拥有着许多实力非常优秀的标杆MPV，所展现出来的水准非常不错，那么今天要说的这台车呢，可以说国产再出“王炸级MPV”，7座 老板座椅 双电门，论舒适，GL8没辙，这台车就是MAXUS G20。
作为一台标杆级别的车型，它在多方面都展现出它该有的水准，而且它更是被称之为王炸级别的头等舱，整台车所出来的舒适程度非常出色，并且这台车的价格也是一大亮点，在同级别对比当中它有着一定的优势，不管是入门版本还有顶配版本，在市场对比之下竞争力非常不错。
整台车的外观拥有相当出色的视觉风格，车身长度在主流对比之下是一大优势，而且它外观的设计细节也非常到位，开出去确实是很有面子，可以说比奥德赛等车型更加出色的。
而它的内在底蕴更是成熟，作为一台7座车型，他车内拥有相当高级的氛围，尤其是它的后排老板座椅，在市场对比之下的竞争力非常不错，不仅如此，它的顶配版本还拥有着双电动侧滑门，而且车内还拥有相当高级的配置体验，从多方面来讲的话，这台车的内在底蕴足够成熟，别说GL8，或许连艾力绅都怕它，在一定程度上可以说比GL8更加舒适。
而对于它的动力而言更是一大亮点，2.0t再加上8at的组合非常优秀，所带来的驾驶体验更是平顺，除此之外，它的后排表现更是成熟，所以从整体结合起来的话，它可谓是标杆车型之一。
不得不说的是，如今我们国产车在市场上面真的是取得很不错的成绩，这一点也是我们国产的底气所在。