在小型SUV这一细分领域，大众品牌一向都是旁观者，尽管大众品牌旗下的小型车POLO销量一直不错，但是在面对真正全新的市场时还是多了一份谨慎。机会向来都是留给那些有准备并且敢于尝试的人，见到日系品牌在这一领域赚得盆满锅满时，大众说到底还是心里不太舒服。在2019年大众品牌全面年轻化的转型时期，上汽大众推出了一款类似于小号版本途昂的小型SUV，这款车的名字叫做大众途铠。
国产版本的大众途铠与海外版本车型在外观的设计方面没有特别明显的差别，不过在细节方面进行了一些本土化的改动。市面上最新的2021款车型于刚刚过去的11月19日进行正式上市，新车总共推出了5款配置车型，售价区间依旧为11.49~15.99万元。随着新车的到来，2020款车型在售价方面进行了进一步的下探，目前这款车型在终端市场方面有着2万元左右的价格下探幅度，入门级车型终端销售价格为9.49万元。
不得不说，途铠在车头前脸的造型方面还是颇为顺眼，相较于海外车型，他更加接近于我们印象中大众SUV的样子。其中它的前进气格栅与大灯组细节完全保留了家族化的设计元素，尤其是大灯下方的转向灯让人一眼就能看出它与大众途岳和途昂之间的紧密兄弟关系。新车的前格栅内部山岳型的设计是上汽大众SUV的传统设计元素，而高配版本车型的灯光方面有全LED大灯，两侧的雾灯也有配备，同时还兼顾到了转向辅助灯的功能。值得注意的是，这款车型的高低配版本前包围底部的饰条也有所不同，其中高配车型为镀铬饰条而低配版本则是普通的银色饰条。
作为一款小型SUV，途铠在整体的身材方面表现并不算特别突出，它的长宽高分别为4218MM×1760MM×1599MM，轴距为2651MM。新款车型车身侧面最大的设计亮点应该是在于下方配备的17英寸双五辐式轮圈，轮圈靠近外侧区域有一条明显的折痕，别小看这样的一个细节在跑起来之后还是特别的好看。
坐进车内之后，这款车型的中控台设计还是非常年轻的，我们可以在中控面板上看到与车身同样的配色。虽然说中控台和门板几乎都由硬塑料材质包裹，但是做工和配色都足够好，所以呈现出的实际视觉效果其实还算不错。车内配置方面，2020款车型配备有6个安全气囊，胎压报警，牵引力控制，车身稳定，主动刹车，疲劳驾驶提醒，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，发动机启停，上坡辅助，可开启全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，方向盘4向调节，9.2英寸触控显示屏幕，蓝牙车载电话，手机互联映射，车联网等。
2020款车型在动力方面配备有1.5l和1.4t两款4缸发动机，其中1.5l发动机的最大输出功率为113马力，峰值扭矩为145牛米，传动系统方面匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。1.4t涡轮增压发动机的最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统方面配备的是我们非常熟悉的7速双离合变速箱。这款车型的官方零百加速成绩为8.8秒，百公里综合油耗在5.7升左右。底盘悬架方面，2020款车型采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
作为一款整体表现较为亮眼的德系小型SUV，途铠在经过了2万元左右的价格下探之后，性价比表现还是非常不错，那么你对于它又有什么别的看法呢？