吉利新轿跑“不讲武德”，轴距2.8米自称紧凑级！全系2.0T自动波箱
在国内轿车市场领域当中，买一台合资品牌紧凑级轿车往往需要准备十几万购车资金，比如“卡轩朗”三兄弟，卡罗拉轩逸朗逸三款车一直都是销量爆款，这些产品的配置并不高，不过有品牌力背书，加上相对比较便宜的价格，完全不用为销量发愁。其实用类似的价格，选择国产车的话可以享受到越级的空间以及配置，这就是国产车“不讲武德”的表现。
吉利旗下的新车型 星瑞就是很典型的“不讲武德”代表车型，这款车尺寸定位明显超越了紧凑级水平，车身长度4785mm，轴距达到2.8米，和B级车空间相比没有多少差别，但是吉利星瑞自称紧凑级轿车，为的就是对“卡轩朗”等产品形成降维打击，消费者眼睛是雪亮的，11.37万的起步价能买到2.8米轴距，这显然很有吸引力。
从外观造型设计来看，吉利星瑞属于典型轿跑设计风格，车头吸收借鉴了不少沃尔沃的设计语言，黑色直瀑式中网格栅比吉利水波纹格栅更耐看一些，车头两侧狭长LED矩阵大灯与沃尔沃雷神之锤大灯类似，侧面溜背线条相当流畅，尾部立体灯光搭配镀铬装饰条以及吉利英文字母车标，两个椭圆排气管出口有宾利的感觉，这车颜值明显比卡轩朗帅很多。
打开车门能感受到自主品牌“不讲武德”的程度，如果忽略掉车标的影响力，吉利星瑞这套内饰完全就是吊打卡罗拉朗逸，驾驶员前方有大尺寸全液晶仪表盘，还有HUD数字抬头显示投影模块，中控悬浮大屏幕简约实用，车机软件也很流畅。关键是内饰用料足够厚道，大量的皮革软包材质比合资同级车的黑色硬塑料强多了，后排得益于2.8米越级轴距，腿部空间媲美雅阁迈腾。
以前国产车卖不过合资车主要就是因为所谓的三大件，如今自主品牌也有很强的技术实力，这款吉利星瑞为了打消消费者对国产发动机的顾虑，直接选用了沃尔沃T4版本发动机技术，虽然是低功率版本，但是最大功率可以达到190马力显然比卡罗拉轩逸更具可玩性，而且全系搭配7速双离合自动波箱，这样的组合没有槽点，在同价位领域难觅对手。
就算趴下去仔细观察这款车的底盘，你能够发现自主品牌的诚意，后多连杆独立悬架用料厚道，而且实际驾驶过程当中能够感受到用心的调校，不仅保证了铺装路面的舒适性，而且高速过弯状态下悬架支撑很硬朗，所以说现在国产车的三大件也在逐渐成为卖点，现在国产车型最缺的其实就是产品力，只要品牌口碑上去之后，合资品牌的优势就不明显了。
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