很多市场调查以及在汽车当中的口碑可以表明现在的汽车买家对于合资车和国内制造的汽车有很大的态度差异，他们一般都会选择合资车以及国外的车，但是对于国内的很多品牌都表示出非常挑剔的态度，而且会有非常多的人都会严厉的指出一些毛病来，但是，看到一些人真正选择汽车的时候，国内的车还是拥有大部分的市场的。
而且一些国内汽车界的老总以及和著名的董事，董明珠之间还产生过一些口角的纠纷，全部都是因为这些人对待国内的自产车的品牌，发动机设备还有很多配置的挑剔，而且在最新的上班路途当中和很多的截图当中，大家都可以发现，大部分的居民还是非常的喜欢合资车的品牌的，那么为什么国内的汽车仍然有很多的市场呢？其实很大一部分的原因是因为价钱非常的便宜，并不是所有的国内汽车都是如此的便宜的，大多数都是有一定的性价比的，但是低端到像比亚迪或者是哈弗这种价位的非常少了。
而且拥有如此多的粉丝，对于像这种低配车的支持率还是非常高的，大多数的人，并不能够在汽车上花很多的钱，很多人往往都会把更多的钱财，放在房子上面，而且大多数的百姓都认为投资汽车是一件非常贬值的事情，所以对此才会如此的排斥，不过时间久了自然而然的就会产生更多的矛盾，因为这些人对于价钱的要求非常的低，要求的品质自然也就不可能很高了，后续会出现一系列的毛病。
至于这些毛病的问题全部都是国内的低端车产生出来的，也就造成了大部分的人对这部分品牌的不满以及很多配置都不满意，类似于车型的设计，和一些高度的设计也有很大的不同，因为汽车的底盘，还有很多国外，对于发动机的配置类型非常的高，使用的时间也很久，而且轮轴的宽距也到达了一定的负荷范围，但是部分的，国内低端品牌汽车的材质还是达不到的车型的，宽距以及高度也并不能够完全的支持大部分大体型人的身体设计。
但是，碍于价钱的问题以及经济的尴尬限制，所以才会有这么多的人陆续的选择，国内最新出产了很多低价产品，所以也迎来了大部分人的支持，是碍于现在市场还有一些经济的选择，但是，当这些人真正的有钱之后，还是会把更多的钱投资在更高一点的平台上面，甚至是合资车上面，哪怕是同等价位的，国内生产的汽车以及合资车进行比拼，也有很多人更偏向于合资车的配置。
这些全部都是，对于配置上面的选择和倾向性，还有一些国内汽车打着和合资车，同等设备的发动机，还有更多的选择，但是这些汽车仍然不会得到更多人的欢迎，这还有一部分的虚荣心在这里面，更多的汽车市场还有一些司机的心目当中去车的品牌以及合资车的配置率，在外形上以及虚荣心上能够更加的满足这些人对待汽车的要求。
小编觉得拥有了如此多的配置和选择之后，在国内的汽车以及合资车之间的倾向性上面，有了更大的磨合性，有一些人，更加的想要选择合资车，无论是配置还是对于品牌的虚荣心上面的倾向性，但是大多数的人碍于经济，还有一些尴尬的窘迫问题，只能选择更加便宜的低配车，而且国内的汽车制造商目前对于汽车的销量还有低端品牌的产量都非常的大，这也是大家心里都非常清楚的一个现实。