搭载2.0T发动机，奇瑞瑞虎8及瑞虎8 PLUS新车型申报信息曝光

近日，在工信部340批新车公示中，出现了奇瑞瑞虎8及 瑞虎8 PLUS车型的申报信息，两车共同的变化在于搭载了奇瑞最新的2.0T发动机。

在外观部分，两车与此前的版本并没有太过明显的变化，其中瑞虎8有着奇瑞上一代的鳞片式中网方正大嘴格栅造型，而瑞虎8 PLUS则有着奇瑞最新一代的多边形大嘴加犀利LED日行灯的前卫组合。

而车身侧面，两款车型也基本与此前的版本保持一致，都采用了共通的设计语言。车尾部分瑞虎8立体感十足的贯穿式尾灯及瑞虎8 PLUS内部光源前科技感极强的独立灯组也都没有缺席。 

在车身尺寸方面，新款瑞虎8达到4700/1860/1746mm，而新款瑞虎8 PLUS则为4722/1860/1745mm，轴距则都为2710mm，显示着同平台衍生车型的身份。

最重要的动力方面搭载了一台代号SQRF4J20的2.0T发动机，而该发动机即将在星途揽月车型上首发上市，最大功率高达254马力，至少在理论参数上在同级别车型绝对处于领先水平，而这一发动机的出现也让奇瑞彻底告别了此前没有中大排量涡轮增压发动机的尴尬局面，在整体动力水平上有着显著的提升。

从2020年的销售情况来看，星途品牌销量非常不理想，全年仅不到2万辆，不足领克及红旗等一个月的苏子，奇瑞再次尝试进攻高端似乎并不算成功，即将上市的星途揽月从尺寸和价格来看似乎也不像是容易走量的车型，所以将2.0T下放到月销轻松过万的瑞虎8系列显然是一个明智之举。按照目前的进度，新车有望在今年上半年正式上市，更多的信息还有待官方发布，非常值得期待。

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