豪华品牌旗下车型的优秀设计端得上行走的“艺术品”的称号，因为它们从各个角度审视都很美，既有设计美感，又有艺术美感。这就不难理解，为什么奔驰S级、奥迪A8等车型无论怎么换代，外观设计的变化都不是很大的原因了。这种设计需要传承，无论是新款，还是老款，让人只看一眼，就能清楚地知道它的身份。从这个角度来说，全新奥迪A8L就是行走的“艺术品”，它搭载了4.0T V8发动机+8AT变速箱+全时四驱系统，在优秀的隔音降噪水平的加持下，关上门十分安静。
有人说，奥迪A6L和奥迪Q5L的quattro四驱系统已经不是“真夸戳”了，原因是它们把托森差速器换成了多片离合器式差速器，全时四驱系统变成了适时四驱系统，事实果真如此吗？其实，发生这种改变，并不是为了“偷工减料”，奥迪主要是出于降低燃油消耗量的考虑，适时四驱系统无疑要比全时四驱系统更加经济，而选择奥迪A6L和奥迪Q5L的消费者并不需要高强度的越野，适时四驱系统就够用了，而且奥迪的适时四驱系统甚至要“秒杀”很多其他品牌的全时四驱系统。因此，我觉得奥迪A6L和奥迪Q5L配备适时四驱系统是提升了竞争力，而不是“偷工减料”。
再回到全新奥迪A8L上， 它配备的可是真正的quattro全时四驱系统，这个级别的车型，就是要把方方面面都做到极致，再说了，能选择奥迪A8L的人真的就很注重燃油经济性吗？要知道，搭载4.0T V8发动机的版本的WLTC综合油耗已经到了12.53L/100km，强大的动力输出才是选择它的原因，而不是燃油经济性。当然，除了4.0T车型外，全新奥迪A8L还提供2.0T车型和3.0T V6车型，其中，2.0T发动机的最大功率为265马力，最大扭矩为370牛·米，3.0T发动机的最大功率为286马力/340马力，最大扭矩为450牛·米/500牛·米。至于4.0T V8发动机，它的最大功率为460马力，最大扭矩为660牛·米。传动系统都是ZF提供的8AT变速箱（宝马7系同款），并全系标配quattro全时四驱系统和空气悬挂以及可变转向比等。毫无疑问，全新奥迪A8L代表了奥迪最强的技术实力。
全新奥迪A8L再加上之前的Horch创始人版，就对应了奔驰S级和迈巴赫S级，而且Horch创始人版还提供双色车型，它的前脸设计与全新奥迪A8L也不一样，全新奥迪A8L的前脸中网由精致的“L”型小翼元素点缀，而Horch创始人版的前脸中网则是竖向镀铬饰条+横向镀铬饰点填充，看上去显得更加尊贵，而全新奥迪A8L在稳重之余又多了一些运动感。
内饰方面，新车拥有一辆豪华D级车应有的质感，内饰用料和做工不必多言，自然是代表了奥迪的最高水平，环抱式设计增加了车内空间的横向宽度，皮质包覆和木纹饰板则增强了内饰的档次感。另外，它的座椅标配华格纳真皮，表面进行了精确打孔，还有超细纤维Dinamica可持续原材料的运用，体现了奥迪品牌对顶级豪华的最新理解。该车配备了12.3英寸、10.1英寸和8.6英寸的“三联屏”，车机内置基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统，支持无线CarPlay、5G车联网、卫星导航、语音识别控制和Wi-Fi热点等。
新车的后排还有两块10.1英寸的娱乐大屏幕，供乘客投放移动设备内容，也可通过流媒体平台、电视媒体库或蜂窝网络接收多种音频、视频流。至于空间体量感和乘坐舒适性，对于一辆豪华D级车来说，这些都不是你要考虑的内容，不用说豪华D级车，就连豪华C级车的乘坐舒适性和空间表现都有口皆碑，豪华D级车则能给你更多，你要考虑的是如何体现优雅和尊崇。换做是你，奥迪A8L、宝马7系和奔驰S级，你会如何选择呢？