后来与多位老师傅聊天后，我却有些后悔买3系。要知道，宝马3系除了奔驰C级、奥迪A4L之外，还有一位劲敌，它就是特斯拉Model 3，这款车虽然也是中型轿车，但Model 3是一款货真价实的纯电新能源车，入门车型的零百提速比入门的宝马3系零百加速都快了将近3秒，似乎也是不错的选择。不过，在新能源车市场中，小鹏P7又是特斯拉Model 3的劲敌，而且小鹏P7是以23.99-42.99万元的价格切入市场，相比较起步价接近30万元的3系、Model 3等车型，小鹏P7的价格更亲民。此外，小鹏P7的受众度也不低，其在2021年里取得超过6万台的累计交付量，而在今年3月份，又取得9000多台的月交付量，算是成功了。
国产“帕拉梅拉”长近4米9，4.3s破百3月交付9000多台，后悔买3系。小鹏P7能成为特斯拉Model 3、宝马3系的劲敌，动力性能也不会差。可以看到，小鹏P7提供综合最大总功率分别为196kW和316kW的电机，拥有超过700km的最大续航，反观Model 3的最大续航仅675km。而且在售价为34.99万元的小鹏P7车型身上，就能看到双电机四驱系统，其零百提速仅4.3秒。反观定价38万多的3系零百提速还要6.2秒，性能不如小鹏P7。所以，这三款车相比较之下，便能发现特斯拉Model 3的续航能力，以及宝马3系的动力性能有待加强。
性能是一方面，小鹏P7在安全性方面，也花费了不少心思。可以看到小鹏P7采用的是笼式车体结构，车身为高强度钢铝混合式，且高强度钢及铝合金材质混合占比达到60%，前围横梁、A柱、中央通道等关键部位则采用热成型钢，占比也达到8.3%，也正因如此，小鹏P7在中汽中心C-NCAP安全碰撞测试时，获得五星评价，安全性确实高。
其实，小鹏P7也在智能科技方面对行车安全进行守护。比如小鹏P7搭载了全新的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统，具备NGP智能导航辅助驾驶、主动安全、全速自适应巡航、自适应弯道巡航、停车场记忆泊车、智能泊车辅助等功能。其中，全速自适应巡航主要在日常行车过程中，辅助驾驶员跟随前车自动前行，并适时调整车速，而自适应弯道巡航会让车子在进入弯道时，自动减速，出弯道的时候，又会自动加速。另外，NGP智能导航辅助驾驶主要运用在高速公路与快速路段，在开启期间，小鹏P7可以实现车道居中、变道超车、调节速度、进出匝道等操作，还能进行全方位监测车辆周围的路况，从而保证小鹏P7的行车安全。
此外，该车还提供了Xmart OS 车载智能系统，内置的“小P”可以区分来自主副驾驶座椅位置的指令，并做出不同的反应，比如，主驾驶传来“打开空调”的指令，副驾驶传来“小P，吃饭了吗”等语音指令时，“小P”就能清晰分辨真实需求，不会出现答非所问的情况。而且这款车还搭载丹拿音响，让你仿佛是置身音乐厅当中。值得一提的是，小鹏P7的智能科技也得到了认可，成为中国汽研i-VISTA智能汽车指数行业首个五星车型。
小鹏P7的外观造型源于数学与美学的跨界设计灵感，比如智能灯语带来的美感，这在车市中，并不多见。目前比较知名的似乎也就是素有“灯厂”之称的奥迪。另外，接近4米9长的车身与渐消曲面相融合，车身美感堪比“帕拉梅拉”，说是P7国产“帕拉梅拉”也不为过。至于车内的设计，主打简约科技感，10.25英寸的液晶仪表屏与14.96英寸的液晶中控屏是车内的亮点，结合以黑色为主色的整体内饰，在凸显运动气息的同时也提高车内科技氛围。
总的来看，之前我买宝马3系，就是觉得3系拥有高知名度、高受众度、帅气的颜值等等，但从小鹏P7的表现来看，其知名度、受众度、颜值等产品力，不会逊色3系，若是再结合价格来看，便能发现小鹏P7性价比还比3系高。所以，我也确实有些后悔买3系了。小鹏P7，超长续航智能轿跑，点击查看详情！