年轻人更喜欢谁？ 荣威龙猫对比长安CS35 PLUS

　　荣威龙猫核心亮点：

　　荣威龙猫采用了全新的设计语言，用上了无边框前格栅，整体设计让人眼前一亮，整车配色采用双拼色设计，悬浮式的车型更能降低视觉重心，让整车看起来更运动。

　　为了更好地满足年轻女性的审美需求，新车提供5款颇具个性的车色，官方命名为“美妆车色”。此外，根据官方表示，新车未来将提供宝宝蓝、雪球白两款主打配色外，灵动绿、芭蕾粉及丝绒金3款配色将通过个性化改色服务呈现给用户。

　　长安CS35 PLUS核心亮点：

　　长安CS35 PLUS在小型SUV榜单中一直能保持着不错的数据表现，除了拥有长安这个实力雄厚的品牌作为背书，产品力、性价比方面也可圈可点。新车也于5月20日这天迎来了年度升级款车型，除了配置有所升级，外观造型方面也全系都用上“CS家族化”前脸，外观明显更加硬朗，有些许肌肉感，受众要比主打职场女性的龙猫更广。

　　荣威龙猫采用了全新设计语言，无边框前格栅、悬浮车顶，隐藏式排气，美妆车色，女性色彩颇为强烈，和欧拉车系有异曲同工；新款长安CS35 PLUS经过改款，外观样式更加前卫，鲜明的家族设计元素加持，多辐式铝合金轮毂，双边真排气，肌肉感爆棚。

　　有个细节值得注意，如今前脸部分融入贯穿式设计似乎也成为了一种潮流趋势。细节差异在于龙猫的贯穿设计采用了宽状黑色饰条，且严格说来饰条处于机舱盖的前沿“ROEWE”字样置入其中；长安CS35 PLUS用的是贯穿LOGO的镀铬饰条，同样与两侧灯组连接，但实际位置在中网的上沿。

　　荣威龙猫座舱双联屏十分抢眼，相对简约的内饰布局，双色搭配颜色用料都强化了龙猫的居家、软萌、温馨的氛围，无线充电、智能语音系统等都展现了龙猫内饰的实用性导向；长安CS55 PLUS的座舱战斗感、科技感非常强烈，设计层次感突出，车机同样配备了智能语音和众多的生态应用，显然是驾驶乐趣导向。

　　值得一提的是，荣威龙猫支持90s不间断语音，语音识别系统还能进行语义识别。另外，龙猫还搭载了斑马智行系统，有不错的智能生态建设，能支持智能家居互联；长安CS35 PLUS有着丰富的车机原生应用，并与腾讯达成了深度合作，像车载微信、QQ音乐、腾讯地图等被用户高频使用的应用都应有尽有。

　　荣威龙猫定位为一台紧凑型SUV，而长安CS35 PLUS为小型SUV。车身数据方面，龙猫的车身尺寸为4440/1810/1634mm，轴距为2625mm；长安CS35 PLUS的车身尺寸为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm。龙猫车长、轴距占优；CS35 PLUS车宽、车高占优。

　　实际乘坐空间方面，由于体验者身高、体重等因素无法统一，以下效果仅供参考。

　　荣威龙猫乘坐空间展示：

　　长安CS35 PLUS乘坐空间展示：

　　剔除身高差距之后，两车的实际驾乘空间整体相差不大，其中定位高一级的龙猫在后排腿部空间稍占优势。

　　龙猫搭载1.5L+E-CVT+混动系统，发动机可迸发出88kW的最大功率，以舒适和省油取向为主；长安CS35 PLUS搭载 1.4T+7DCT的动力组合，118kW的最大功率和260N·m的峰值扭矩强过同级绝大多数的同排量发动机，调校也偏向于激进，相对更注重驾驶质感和驾驶乐趣。

　　油耗方面，龙猫HEV的身份毫无悬念地取得了优胜。官方公布的龙猫NEDC百公里油耗为4L，而据太平洋车主点评频道数据显示，匹配上1.4T+7DCT动力组合的长安CS35 PLUS日常用车的实际综合油耗在7-8L之间。

　　荣威龙猫和长安CS35 PLUS都代表着入门级SUV细分领域的较高水平，也代表着自主厂家在该领域的关键力量，两车对年轻群体都有着鲜明的指向性和吸引力。一个在实现产品年轻化的同时，将女性用户捧上了高点；一个则是在一如既往地奉行年轻化、运动化和家族化。简单说，龙猫在设计和配置上更有新意，CS35 PLUS在造型和核心件上更有功底，如何作选还得看各人的侧重点。（图/文：太平洋汽车网 黄增鉴）