众所周知，德系车和日系车现在是国内汽车市场的两大巨头，以前一般认为德系车皮厚安全但耗油，日系车皮薄但省油耐开。但中保研的碰撞测试推翻了这种论调，那德系车和日系车的差距在哪儿？我们今天就来聊聊他们的区别。
与我们密切相关的例子是，日本的汽车产业已经与过去的先生德国有很大的不同，尽管日裔车和德国系车是世界上最受欢迎的汽车种类之一，但无论品牌定位、驾驶体验和发展方向如何，日系车和德国系车是完全不同的，关于买日系车还是德国车，至今为止也有很多种说法，但个人还是应该根据自己的需求来选择，那么，日系车和德国车到底有什么区别呢，上了高速才知道，看完了心里就明白了。
如果是城市里的上班族的话，购买的代行车一般只能在城市道路上行驶，在这样的使用环境中，实际上各系车的驾驶感觉并没有太大的差别，在日系车转向的轻便和柔软性方面也很优秀，但是，经常跑来跑去的人，如果需要在山道和高速公路等环境中行驶的话，日系车和德国车的区别就会变得明显，在高速和复杂的道路状况下行驶，明显地德国系车重视操纵感，驾驶也很稳定。
德国人对汽车的操控感有着极为追求，这与日本正好相反，在中低端的车中，日系车重视轻便、舒适、节能等，根据德国汽车市场的报告书，在全世界拥有良好销售台数的日裔汽车德国的销售台数是非常惨淡的，因此德国人开车的时候，操纵感是第一选择，因此，德国系车即使是低端车也不牺牲驾驶感，在其他地方节省成本比较好。
很多小型的日系车在高速公路上行驶的话会有“轻飘飘”的感觉，但实际上日系车的底盘一般不像德国车那么重，所以在高速行驶中的表现有一定的不足，但是，日裔车在日常使用中，在空间利用和舒适方面，与同等价格的德国车相比，两辆车没有一个好，一个不如一个，只是侧面重点不同而已。
德国系车往往是高级代表，在选择高级车方面也确实比日系车多，如果只是城市的家用车的话，日系可以给你更好的使用体验，我们在选择车的时候也必须注意自己的需求，如果是经常跑长途的人，选择德国系的车更合适，如果上下班需要代行的话，也许日系车比较好。
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