这届打工人，经历过疫情、扛过996、也度过了异地春节， 不过既然今年来之不易，那么我就应该更加珍惜！年轻打工人是时候给自己入手一辆车了，今天就借着这个机会，把一些“15万级别绕不过的车型”推荐给大家，它们都非常精神！
第三代名爵6在外观设计上极大地迎合了当下年轻消费者的审美需求。新车前脸的多边形进气格栅采用了熏黑处理，造型犀利的大灯和进气格栅相连接，再搭配下方镂空的进气口，战斗气息十足。
整体尺寸为4704*1848*1466mm，轴距2715mm，1848mm的车身宽度确实称得上同级最宽，外抛的翼子板与车身上部过度非常自然饱满，外加溜备曲线与掀背配置，轿跑的定位也是名副其实。尾部双出排气、扩散器、原厂后扰流板和底部中央雾灯，提升了整个造型的战斗气息。
内饰方面，运动气息表里如一，同时加入了很多科技元素，T字形仪表台与中控扶手的布局配合10.1寸IPS高清触摸中控、12.3寸全液晶数字仪表、战斗机式电子档杆和平底运动方向盘以及双色一体式运动座椅，可谓是运动得很全面
动力方面，搭载了上汽蓝芯2.0 MEGA Tech的全新一代1.5T PRO发动机，自带多重增益 “buff”，350bar超高压直喷、ePower Control电控涡轮技术等技术加持，动力效能大福提升。发动机最大功率181马力，最大扭矩285牛·米，账面数据上已经超越了本田思域和领克03等同级竞品。
菲斯塔的前脸设计很独特，采用全新的“Sensuous Sportiness”风格，通过大面积镀铬材质以及肌肉线条突出整车运动感。车头下方带有一条内凹度很深的线条，使得整个前唇十分突出，运动感十足。
从侧面来看，溜背式车身赋予菲斯塔较强的运动属性，其车身尺寸长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm，在同级别竞争对手中小有优势。在车尾，菲斯塔将时下流行的贯穿式尾灯运用的恰到好处，为尾部增加了辨识度，同时细节设计干净分明。
车内，菲斯塔遵循了现代品牌最新的设计风格，在保持运动属性的同时，中控台各功能分区又足够清爽明晰。10.25英寸悬浮式中控大屏为全系标配，搭载的是百度智能网联2.0系统，支持百度CarLife、语音控制功能。
动力方面，菲斯塔全系共有三种不同动力输出的车型，它们分别搭载1.4T和1.6T低/高功率发动机，最大功率分别为140马力、190马力、204马力，峰值扭矩分别为242牛·米、265牛·米、265牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱，具有舒适、经济和运动三种驾驶模式，顶配车型还拥有换挡拨片。就1.6T发动机来说，参数上已经很棒了。
源自全新家族设计语言下的昂克赛拉，没有前一代车型那般过多棱角，没有同级车型的凌厉线条勾勒，仅仅凭借着流畅的整体设计，就实现了精致的运动质感。大尺寸的盾形进气格栅，精致的镀铬装饰，开眼角的大灯组设计，越是简单越显得大气。
内饰方面，遵循减法美学的设计原则，一切设计看起来都非常简约，包括包完美融入到中控台里的空调控制区域和出风口。主驾驶座舱采取对称式布局，并且利用方向盘、3眼仪表盘、空调出风口，逐渐向中央聚拢的造型设计，帮助驾驶员集中视线。
动力方面，次世代长安马自达3昂克赛拉搭载了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，全系满足国六排放标准。其中，1.5L发动机最大功率117马力，峰值扭矩148牛·米，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱；2.0L发动机最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。
高尔夫也迎来了第八次换代，换代后的高尔夫大胆开拓家族基因，采用更加新潮的外观设计，前脸更加扁平，大灯造型细长，搭配熏黑处理过的前格栅，运动感得到了提升。如果你也开着这样一台车，相信你绝对是一位行走在潮流前线帅哥靓女。
内饰上打造了质感、智能双重体验的数字化座舱。新车方向盘采用触摸+作用力组合的触发方式，以震动的方式进行反馈，搭配全液晶数字仪表以及搭载全新交互系统的中控屏幕，营造出科技感爆棚的“未来空间”。
动力方面，分别搭载了1.2T发动机以及1.4T发动机，最大输出功率分别为116马力/150马力，峰值扭矩分别为200牛·米/250牛·米。传动系统匹配一台7速双离合变速箱，提速顺畅、线性，搭配小巧的电子挡把，挂挡只需轻轻一拨，踩下油门，带着姐妹一起去逛街，绝对潇洒。
毫无疑问，上面这些车型都是没有任何油腻之感的，相当年轻动感，适合兜风，也适合日常使用。关键是它们目前热度很高，价格也很合适，如果各位能选一辆伴随左右，那么生活将会更有乐趣。