埃尔法以及其姊妹车型威尔法在豪华MPV中，要比丰田自家高端车雷克萨斯LM还有威望，很多明显成天做梦都想整一台来送孩子上学，可见这款车的确也是很难抢到手的，为此加价四五十万的情况也屡见不鲜。今年MPV市场因为热度提升，压力变得，丰田调整策略，把威尔法划归皇冠品牌，同时对两款车进行升级，当前新车的渲染图也已经正式曝光。
从外观来看，作为一个小改款，2022款的埃尔法变化不是很明显，依然是超大中网的恢弘设计，侧面悬浮车顶得到保留，尾部开阔的大灯依然霸气抢眼。不过新车的配色将减少，以后只会保留五种颜色，选择起来更加简单了。至于内饰则是做了明显的精致化调整，大量金色饰条以及木纹装饰的运用，高级气息提升不少，至于座椅依然是埃尔法的精髓所在。
动力方面，埃尔法的选择比较多，除了常规的2.5L以及3.5L版本外，还新增了一个电气化的版本，采用大家并不陌生的2.5L混动总成，让油耗下降了不少。作为姊妹车威尔法的变化跟埃尔法基本类似，外观雷打不动，内饰做了一些精致的调整，动力还是老一套。尽管变化不多，但是名字从2021款变为2022款，还是给人以追上时代的感觉。
至于价格，新款的埃尔法也没有悬念，这款车在日本当地的售价是3597000日元，这个数字看着有些硕大，其实换算成人民币也就21.42万起，要比塞纳以及奥德赛还便宜很多。不过以进口的形势进入国内价格无疑提升，一般已经达到40万左右，后面因为供不应求还要补充四五十万的加价，强行变作一款百万豪车，这一点让不少喜欢这台车的人只好敬而远之，产生了遗憾。
作为MPV市场一款名声颇大的车型，埃尔法即便加价也能维持不俗的销量，更新不明显也能维持热度，这也是很值得佩服的，在车市也几乎没有第二款这样的车，尽管雷克萨斯LM往往也要加价上百万才能到手，但是这款车名气相比埃尔法还是逊色很多。目前来说埃尔法在车市上并没有势均力敌的对手，如果有也不敢这么大大方方的加价的吧。对这款车你有何看法呢？