各种因素的影响，如今愿意入手新能源汽车的国人越来越多，我国也逐渐成为新能源车大国。从数据来看，在2020年全球新能源汽车累计销量超312.5万辆，而中国市场便贡献了120万辆，可见中国新能源汽车市场潜力之大。而在国内120万辆的新能源车销量当中，有很大一部分的新能源车属于小型纯电动车型，据了解，2020年小型纯电动乘用车市占率高达51%，在新能源车市场中已经属于龙头地位。所以今天，笔者就想和大家聊一款即将要上市的小型纯电动车，它和宏光MINIEV还有一定的渊源，该车便是新宝骏KiWi EV。
新宝骏KiWi EV和宏光MINIEV的渊源，在于这两款车型都拥有上汽通用五菱加持，只不过前者是上汽通用五菱旗下的智能汽车品牌新宝骏打造，和宏光MINIEV略有不同。而且， 新宝骏KiWi EV是新宝骏E300的新款车型，它将会面向对出行品质有更高追求，崇尚个性主张、追求时尚潮流的都市人群，是一款“摩登座驾”。同时，我们可以结合新宝骏E300的定价，来推测新宝骏KiWi EV的未来定价，该车或将和新宝骏E300一样，以亲民的价格切入市场。
在上海车展当中，亮相的还不仅仅只有新宝骏KiWi EV，还有这款车型的联名版本。新宝骏KiWi EV分别和先锋滑板品牌A&S;，以及无人机巨头企业大疆联名，并和它们打造了数款独特的联名车型。其中，和A&S;联名的车型由知名涂鸦设计师操刀，分别命名为奇遇·绽、奇遇·隐、奇遇·融，在车展中惊艳不少车迷。和大疆联名打造的车型命名为新宝骏KiWi EV大疆概念版，它会融入大疆在无人驾驶方面的技术积累，也是大疆跨界汽车领域的最新尝试。
除了各类联名车型外，新宝骏KiWi EV自身的设计其实就很有亮点。在前脸，能明显发现新宝骏KiWi EV的车身分成了上下两层，上层要更窄更小，下层则更宽更大，第一眼就可以给人留下深刻印象。车头大灯呈圆角矩形构造，内部的灯带做了断带处理，两颗大灯的中部能看到英文车标和银色钻石车标。
到了侧面，新宝骏KiWi EV的分体构造会更明显，上部分车身和下部分车身明显有断裂，且该车的部分配色还会提供车身双色搭配，让其断裂感更明显。此外，该车还采用了隐藏式门把手，以及类似于满辐式的轮毂，营造出悬浮式摩登太空舱构造，让整车看起来很科幻。
尾部有比较方正的后挡风玻璃，两侧能看到竖向的“E”字形灯带，这种灯组设计很有特点，点亮后的辨识度不用多说。
至于说动力续航，参考此前新宝骏E300的产品表现，可以推断新宝骏KiWi EV或将会搭载总功率为40kW的驱动电机，最大续航为305公里。这样的续航对于日常出行来说其实足够，根据第三方统计数据来看，大多数人每日出行里程大概为15公里-30公里，这样算下来，新宝骏KiWi EV足够日常驾驶一周以上，城市出行不容易有续航焦虑。
总结：现如今对买车代步有需求的年轻人越来越多，而小型纯电动车凭借更低的准入门槛，和更低的用车成本，自然会备受关注。而新宝骏KiWi EV同样是一款小型纯电动车，它还拥有年轻人喜欢的高颜值，并与潮流品牌联名合作，相信更容易收获年轻人的青睐。那么，等到新宝骏KiWi EV上市，你会买一辆新宝骏KiWi EV回家吗？
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