国产“埃尔法”正式上市,车长超5米3,5.8s破百,后排堪比头等舱

随着消费者对出行品质要求越来越高,高端MPV车型变得越来越受欢迎,它们的乘坐感受更加舒适,乘坐空间更大,大多会采用三排七座布局,多口之家出行再也不用分乘两辆车了。在高端MPV市场,丰田埃尔法一直很受关注,很多明星和企业家都把它当成自己的“保姆车”,至于为什么会选择埃尔法,很简单,埃尔法的乘坐舒适性不错,空间私密性也很好,以至于除了埃尔法外,很难找到另一款“平替”产品。不过,随着岚图梦想家的上市,则打破了埃尔法长期垄断高端MPV市场的格局,在我看来,岚图梦想家就是一辆实力足以媲美埃尔法的新能源高端MPV,说它是国产“埃尔法”也不为过。

国产“埃尔法”正式上市,车长超5米3,5.8s破百,后排堪比头等舱

岚图梦想家推出了低碳版和0碳版车型,低碳版就是增程式车型,售价36.99-43.99万元,0碳版就是纯电动车型,售价36.99-48.99万元,除此之外,它还有私人定制版车型,售价63.99-68.99万元。其中,低碳版和0碳版车型都采用了7座布局,而私人定制版车型则采用了4座布局。

国产“埃尔法”正式上市,车长超5米3,5.8s破百,后排堪比头等舱
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岚图梦想家定位高端中大型MPV,它的车身尺寸即使在中大型MPV中也很有优势,5315*1985*1820mm的长宽高和3200mm的轴距赋予了它大气稳重的视觉效果,相比丰田埃尔法还不到5米的车长和3米的轴距,岚图梦想家的车身尺寸更大,特别是它车长超5米3,轴距3米2,更是能够带来更加宽敞舒适的乘坐感受。虽然它堪称国产“埃尔法”,可它的乘坐舒适性却比埃尔法更好一些,而且价格更加容易让人接受,毕竟相比埃尔法,它的价格更低,还不加价。

国产“埃尔法”正式上市,车长超5米3,5.8s破百,后排堪比头等舱
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岚图梦想家的内饰通过“三联屏”来提升科技感,三块屏幕的尺寸都是12.3英寸,支持卫星导航、手机互联、5G车联网、语音识别控制、手势控制、面部识别、OTA升级等,也配备了L2级驾驶辅助系统、自动泊车功能、远程遥控泊车功能等,更丰富的智能座舱体验也是梦想家相比传统车型的优势所在,毕竟随着消费者对智能出行需求的呼声越来越高,燃油车型已经不占优势了,而智能化和科技感一直都是新能源汽车的卖点之一。

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第二排座椅具有极高的乘坐舒适性,乘坐质感堪比头等舱,它的两张独立座椅宽大、厚实、柔软,还配有独立扶手和小桌板,座椅支持前后/靠背/腰部/腿托调节,还带有加热/通风/按摩功能,也支持大角度放倒,无论是家用还是商用,亦或是把它当成“保姆车”,它都能胜任。另外,该车还配备了双侧电动侧滑门和电动记忆尾门,对于一款高端MPV来说,这些配置不可或缺。

国产“埃尔法”正式上市,车长超5米3,5.8s破百,后排堪比头等舱
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第三排座椅的空间也不小,即使乘坐三个成年人也不显拥挤。在第三排座椅不放倒的情况下,它的后备箱仍有不错的空间,容纳四个大号行李箱完全不在话下,实用性还是较强的。

动力上,无论是增程式车型,还是纯电动车型,都搭载了双电机四驱系统,其中增程式车型的电动机总功率为290kW(394马力),总扭矩为610N·m,6.6秒即破百,纯电动车型的电动机总功率为320kW(435马力),总扭矩为620N·m,5.8秒即破百,都拥有出色的加速性能。增程式车型的综合续航里程(WLTC标准)为720km,纯电动车型的最大续航里程为475km和605km。底盘方面,该车采用了前双叉臂后五连杆的悬架结构,高配车型还配有空气悬架和可变悬架功能。

最后,对于岚图梦想家,你有什么看法?

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