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每当到了年底，相信大家的朋友圈、微博和各类社交软件上都会被一系列的“年终总结”霸屏。有的人在分享自己努力打拼的过程，有的人晒着一年来的幸福，也有的人在总结一年的收获。而作为汽车评测编辑的我们，什么样的“年终总结”才最应景呢？我想自然是要分享一下，我们在2021年都试驾过哪些热门新车啦！
在过去的2021年里，爱卡汽车编辑团队共试驾/测试了新车300余辆（次），产出了400余篇试驾文章和视频。我们在其中精选出了10辆最有代表性和卡友们关注度最高的热门燃油车型，它们分别是：东风本田思域、广汽传祺影豹、东风雪铁龙凡尔赛C5 X、捷尼赛思G80&GV80、广汽丰田赛那、东风日产奇骏、领克09MHEV、吉利星越L、广汽丰田汉兰达和路虎卫士90（排名不分先后），让大家一睹为快！
东风本田思域（第十一代）
级别：紧凑型轿车
售价：11.99-16.69万元
“神车”思域终于在2021年迎来了全新换代，但新的“神车”好像并不那么神了……不知思域是否也像大家一样，在2020年经历了太多的挫折，让它变得愈加沉稳和老成。就设计层面来看，第十一代思域变得更像是一个暖男而不是坏小子了。我本以为这样的设计会让消费者大跌眼镜。但没成想，这样的设计反而吸引了不少中年消费者的关注。第十一代思域于2021年9月上市，上市当月，相比8月的销量成绩翻了一番，从7200余辆的月销增致14600余辆。当然，之中不乏老款思域和思域Hatchback车型的贡献。但截止2021年12月，思域的月最高销量已经接近2.8万辆，就算销量统计中包含一半的老款车型，这样的销量表现也足够出色了。
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广汽传祺影豹
级别：紧凑型轿车
售价：9.83-13.18万元
现如今，“从良”后的思域已经渐渐从网络红车的行列中退役。秒天、秒地、秒空气的“三秒”接力棒也传到了广汽传祺的影豹手中。不可否认的是，广汽传祺影豹的确是一台专为年轻消费者打造的，主打运动属性的紧凑型轿车。抛开厂商给它的“神级定位”，就产品力而言，影豹的确表现得很抢眼，7秒出头的加速、运动十足的外观、配置丰富的内饰以及销魂的排气声浪……这都是作为一台网红车的流量密码。而从销量上看，从7月上市后，影豹的销量从5000余辆一举跃升至截止10月的一万辆，涨势是非常喜人的。
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东风雪铁龙凡尔赛C5 X
级别：中型轿车
售价：14.37-18.67万元
作为东风雪铁龙在2021年推出的唯一一款全新车型，凡尔赛C5 X被雪铁龙寄予了厚望。而这款凡尔赛C5 X也并没有让人失望，仅上市20天的订单量，就已经超过了东风雪铁龙在上个月的全部车型销量总和了，凡尔赛C5 X也被冠以了“全村の希望”的美名。凡尔赛C5 X的11月月销量约为5000辆，对于法系车来说，已经算是相当高的销量成绩了，可见凡尔赛C5 X的产品力还是够强的。
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捷尼赛思G80/捷尼赛思GV80
级别：中大型轿车/中大型SUV
售价：36.28-45.38万元（G80）/52.98-61.88万元（GV80）
这两款车型是小编在2021年试过的唯一一款进口豪华品牌车，两款车的表现令人印象十分深刻。G80拥有出色的行驶感和大气的外观，GV80除了内饰相当豪华以外，舒适性表现也是相当突出。只可惜，两款车型的售价并不接地气，G80要36.28万元起，而GV80则要52.98万元起……以至于两款车型分别“斩获”了2021年度销量最低豪华车和销量最低豪华SUV的头衔。而在年底，捷尼赛思推出了G70车型，更低的售价，更清晰的市场定位，让G70成为了大家心中又一款被看好的车型……
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广汽丰田赛那
级别：中大型MPV
售价：30.98-40.58万元
赛那！赛那！赛那！终于来了！作为令万千家庭瞩目的一款纯正美式MPV，SIENNA终于国产了！同时，SIENNA也拥有了中文名字——赛那。不过，赛那这款车从上市之日起，便是毁誉参半的。厂商为了有效防止加价行为，直接将加价包含在了车价内，接近31万的起售价格，让不少消费者望而却步。而经销商为了挑选出真正喜爱赛那的消费者，更是使用了最简单的办法，没错！还是加价。根据各店面3-7万元不等的加价，的确筛选出了不少冤大头……哦，不对！是筛选出了真正的赛那粉丝，并且让他们优先获得了赛那的首批车主体验券。虽然早在11月，广汽丰田赛那的累计订单量就已经突破了1万辆，但广汽丰田却迟迟没有公布赛那的月销量。据可靠消息称，赛那的真实月销量不足1000辆。不管是产量不足，还被消费者反制了……总之，到目前为止，我还没有在路上见到过一辆广汽丰田赛那……你呢？
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2021令人激动的新车：轿车和MPV篇
东风日产奇骏
级别：紧凑型SUV
售价：18.19-26.29万元
刚刚我们为大家介绍过了2021年卡友们最关注的轿车，接下来我们来看看2021年有哪些SUV车型值得我们去关注。如果单从关注度来说，东风日产奇骏当属是2021年度SUV市场的流量明星了。不过，流量高归流量高……销量还是比较接地气的，因为消费者可不管那一套，纷纷用脚投了弃权票。截止2021年12月，全新奇骏的最新月销量仅为2924台。如此感人的销量，使得东风日产不得不决定将四缸奇骏复产。虽然截止2021年末，东风日产的全年销量再次成功破百万。但似乎全新奇骏的贡献只占了1%左右，面对如此惨淡的销量，我只想说：轩逸你还得加把劲儿！谁让你大哥不给力呢……
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领克09 MHEV
级别：中大型SUV
售价：26.59-32.09万元
领克09，SPA架构下的首款国产力作。不得不说，在小编体验过这款领克09后，的确被SPA的魅力所震撼了。气场十足的外观设计，内装豪华的座舱氛围以及高级、舒适的底盘调校，让这款领克09扛起了家族的旗舰大旗。上市首月订单量突破4万辆，注意，这只是订单量，真实数据相对惨淡。上市首月真实上牌数仅为个位数，截止2021年12月，领克09的月销量仅2430辆……为什么会这样呢？我也期待着您的留言。
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吉利星越L
级别：紧凑型SUV
售价：13.72-18.52万元
虽然SPA架构下的领克09销量一般，但好在CMA架构下的吉利星越L销量势头够猛！星越L开启盲订后，仅5.03秒，2000辆名额便被一抢而空。上市首月，星越L的销量就突破了6000辆大关，次月便销量破万。截止12月底，星越L连续5个月的销量累计已经突破了4万辆，成功摘得销量担当的桂冠。我认为，除了星越L的产品力够强之外，合理的定价也是成功的一大因素。这一次，吉利的这波“薄利多销”政策，可以说是非常奏效，也期待星越L能在2022年销量突破新高度。
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广汽丰田汉兰达
级别：中型SUV
售价：26.88-34.88万元
曾长期蝉联合资品牌同级销冠的广汽汉兰达，如今终于迎来了换代。新车不仅在外观设计上更加新潮，动力也更换为了万众瞩目的双擎动力总成。大家也许会觉得，这下新车又该加价了吧？错！由于一汽丰田也投产了同平台姊妹车型皇冠陆放，导致汉兰达无法一家独大，销量更是被分了一大杯羹。不过从10月起，汉兰达的销量还是成功破万，开起了属于自己的销量小高潮。说个题外话，希望一汽丰田也能够尽快投产SIENNA，不管叫“亚洲XX”还是“皇冠XX”，只要能让广汽丰田赛那清醒一下，目的就达到了。
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路虎卫士90
级别：中大型SUV
售价：69.8-84.8万元
最后为大家带来的是个“硬货”——路虎卫士90。路虎卫士110车型在2020年上市，关注硬派越野和对卫士这款经典车型有情怀的朋友，一定是非常喜爱这款车的。我和我的几位同事，也都被新卫士硬朗的外观、科技感满满的内饰和强悍的越野能力所吸引了。在卫士110上市时，大部分经销商是有小幅加价的。但经过了不到一年的时间，也有部分经销商给出了一定的优惠。包括卫士90在内的路虎卫士家族，自上市以来，已经在国内售出16000余台的卫士车型。其中卫士110车型约占比9成以上。作为豪华品牌的顶尖越野产品，卫士能够拥有如此的销量表现，还是值得肯定的。
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编辑点评：
看过了小编为您精选出的2021年编辑试驾过的10款热门汽油车型，这之中有没有您的“心头好”呢？如果您正在关注哪款车型，希望获得编辑的专业意见，也可以在评论区与爱卡编辑留言互动！最后，虽然2021年已经过去，但爱卡编辑的脚步不会停止，也请大家继续关注爱卡汽车，并敬请期待编辑团队在2022年为您奉上的精彩试驾文章和视频吧！
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