2款运动型SUV,1.5T输出“黄金级动力”,价格不高适合年轻人

老百姓过日子讲究踏实,买车更要讲究实在,SUV因为功能性比轿车更好,所以在国内的销量非常好,不过品牌多车型多,有时候确实会让人挑花眼,而且大部分SUV都比较务实,所以符合年轻人调性的车型就相对较少,今天就和大家分享2款“国民级”的运动型1.5T紧凑型SUV,推荐原因是这2款车的产品力都很出色,是家用代步车型中的典范。

2款运动型SUV,1.5T输出“黄金级动力”,价格不高适合年轻人

长安汽车在SUV上的发力确实很快,前有长安CS75Plus,也是一款很值得入手的好车,不过 长安UNI-T上市之后,我还是更愿意选择这一款。首先在车身尺寸上这款车更小一点,长和高都比CS75Plus小,但是车身宽度更大,在加上更具未来感的外观设计,对于80后主流消费者来说更具有吸引力。虽然车身变小了,不过长安UNI-T的轴距为2710mm,符合紧凑型SUV的标准,加上宽体设计让其车内空间并没有看上去那么小,对于大个子人士来说头部空间有些憋屈,但是横向空间表现更好,后排坐三个人也不会过于拥挤。

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选择它的第二个重要原因是,长安UNI-T搭载了高功率的1.5T发动机,最大马力提升到了180匹,峰值扭矩也提升到了300牛米,横向对比市面上所有的同排量发动机,它的动力储备都处在上游水平,实际驾驶起来的感受也比较出色,匹配的七速双离合变速箱在1挡升2挡的时候有轻微的顿挫,其后就是一路顺滑动力充沛,家用已经绰绰有余,车主给出的平均油耗是8.2L,与合资紧凑型SUV也处在一个水平线上。

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第三个原因是长安UNI-T开起来很棒,首先是转向系统调教得比较精准,在时速15公里左右方向盘有一点点虚位,但是超过15公里之后转向就变得很精准,能够做到指哪打哪,底盘调教偏向硬朗所以很有运动感,因为车身比较短所以循迹性也非常清晰,在较为狭窄的路况里更能感受到它的操控敏捷,在辣哥的后台里,有在公园小路上拍摄的测试视频,大家从其中可以感受一番。

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长安UNI-T的配置也很丰富,这也是国产车的核心卖点之一,比较有亮点的就是科技化做得不错,比如人体识别系统,可以通过手势判断车主是否要吸烟,并自动打开车窗和空气净化系统,在时速超过90公里以后又能自动关闭车窗,虽然在有人看来这是一个可有可无的配置,不过挺好玩,而且功能性也不止于此,其他各项配置都比较全面。我觉得这款车唯一让人有些不满的,就是它的车机系统容易黑屏,需要重启车辆才能解决,这也是长安汽车的一个通病。

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MG这两年的发展也比较快,而且和荣威形容了双品牌差异化发展趋势,如果荣威是给家庭暖男的务实之选,那么MG就是年轻人的个性之选。在设计上,MG领航没有长安UNI-T看上去前卫,但是在运动元素上却表现得更加丰富。它的中网设计极具个性,采用了波纹状的竖形格栅,在我个人记忆里,这种设计在汽车上属于第一次看到,不仅特立独行而且需要极高的工艺才能完成,从这一点也折射出上汽集团的制造能力又有提升。

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在中网周围就是大面积几何造型的前包围,层次分明造型复杂运动元素饱满,而且是作为一个整体将中网和大灯都包围了进去,不仅富有视觉冲击力而且再一次体现出了极高的制造工艺,MG领航的大灯设计并没有追求“狭长”的流行元素,所以从正面来看不具备吸睛能力但是很耐看,如果从侧面来看,梭状的整体形状真的很好看,点亮之后更是让人过目难忘,总体来看MG领航的车头在个性化塑造上确实花费了不少心思,不管从正面还是侧面都非常耐看。

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MG车身和车尾的设计也遵循了运动化的设计理念,但是个性化的细节塑造没有车头处亮眼,这不是什么缺点,因为MG领航的整体造型很匀称,找不到让人感觉突兀的地方,我个人则很喜欢它的轮毂风格。

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外观运动也需要性能运动,MG领航搭载的1.5T发动机,最大马力为173匹,峰值扭矩为275牛米,匹配的是6挡手动或7速湿式双离合变速箱;如果觉得动力不够,还有2.0T的发动机可以选择,最大马力为231匹,峰值扭矩370牛米,匹配的6速湿式双离合变速箱,百公里加速7.7秒,和同马力水平的其他SUV相比,算是处在一个平均水准。这是需要点评一下的是,MG领航的这两款发动机,已经没有了国产发动机扭矩低的缺点,而差的是一台优秀的好变速箱,这才是国产汽车最大的痛点。

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接着咱们就说说MG领航的两款变速箱,湿式双离合变速箱在换挡速度上不如干式双离合,但是耐久性和抗高温能力要更好。这两款变速箱给我第一印象,就是将换挡顿挫抑制的非常好,在低档位之间进行切换的时候很平顺,但是也由此引发了另外一个问题,就是换挡时间变得更长,在实际驾驶中会颠覆你的驾驶经验,在我们觉得应该升档的时候,MG领航却还需要停留一会才能完成这个操作,所以方向盘换挡对MG领航来说就变成了一个很实用的功能,也提升了对这款车的操控体验。

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底盘还是前麦弗逊+多连杆的主流配置,在配置上要比荣威硬朗的多,而且MG领航的硬是真的硬,在行驶过程中有着干脆的路面回馈,喜欢这种感觉就是运动性好,不喜欢这种感觉那就是舒适性差,但是我认为,年轻人的后排和后备箱是一个功能,至于副驾上的她是否满意,就看你的男性魅力是否爆棚了。我个人很喜欢开这款车,因为这种干脆劲在紧凑型SUV上比较少见,当然一定要配合上换挡拨片。

总计来说,长安UNI-T和MG领航的1.5T车型,在价格、性能、配置以及空间上都很均衡,这种均衡性就让它们变得更加出色,而且优秀的运动表现也很符合年轻人的需求,发动机在动力储备上属于“黄金级别”,我觉得年轻人不应该错过它们。

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