车在停止的时候，最好是不要打方向盘，因为打方向盘，不仅增加轮胎和地面的摩擦，而且仅仅是轮胎的一部分在和地面摩擦，这是轮胎非常容易磨损，导致轮胎面磨损不均匀，减少轮胎是使用寿命。
基本开车的都知道是怎么伤车，但是有时候还是避免不了原地打方向盘，因为，有些时候车辆在停车的时候，如果不原地打方向盘，车辆是停不进停车位的，很多地方的停车位非常的狭小，只有在停止的时候打方向盘，才能把车停进停车位，停好后还要把方向回正，需要驾驶汽车出来的时候，又要原地打一下方向盘才能出来。
现在的私家车基本都有助力系统，打方向盘基本不费多少力气。如果像有些货车一样没有助力系统，那么原地打方向就需要吃奶的力气了。行走中打方向盘，一般都比较容易，因为车辆在行走的同时，方向系统控制转向节轴心做圆周运动，轮胎也是旋转的，就算是没有助力系统的车都不用费多少力气。
一、尽量避免停车在狭小的停车位。如果实在是没有办法，没有停车位的情况下，保持车在行走的时候打方向盘，这样汽车转向系统和悬挂的冲击力比较小，对轮胎的磨损也不是很大。
二、原地打方向，方向盘助力系统需要液压泵输出大的功率来获得较大的助力，这样助力系统的管道压力增大，助理液如果较少需要定期添加。
三、虽然原地打方向容易减损汽车的轮胎，助力系统的使用寿命。但是经过合格后出厂的汽车，各方面都是有一定的使用期的，轮胎也不另外，没那么脆弱，原地打方向对车影响不太大，但也要尽量避免。
应养成车辆行走后再打方向的良好习惯，车辆动起来后快速打方向，达到和原地打方向一样的效果，这样就减少了轮胎与地面的摩擦，减少了轮胎的磨损，也减轻了方向机和助力系统的压力，增加使用寿命。