撰文 | 宋雨婷
2021年2月的第一天，造车新势力小鹏汽车就迫不及待公布了月考成绩。
数据显示，小鹏汽车1月总交付量 6,015 台，同比增长470%，连续7个月同比翻番，连续第三个月创历史最好月交付成绩。
其中，小鹏 P7 单月交付创下历史新高，达 3710 台，累计交付 18772 台，小鹏 G3 单月交付量 2305 台，同比增长 118%。
小鹏G3共计召回13399辆
开年以来，小鹏汽车好消息不断传出。
1月1日，与大疆孵化的Livox览沃科技达成合作，并表示将在今年推出的的全新量产车型上使用其生产的小鹏定制版车规级激光雷达；1月7日，预告了小鹏第三款全新车型——ALL NEW SEDAN，并亮相其剪影，引发业内关注。
到1月28日，小鹏汽车银企战略合作签约，获得五大银行综合授信128亿元；1月26日，举办P7 OTA升级说明会，喜赢“史上最强”OTA升级。
但是，在销量升、喜讯不断的背后，小鹏汽车将面临共计13399辆车的召回。
1月29日，国家市场监督管理总局网站公布了广州小鹏汽车科技有限公司关于部分小鹏G3电动汽车召回的通知。
广州小鹏汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生产的部分小鹏G3汽车，共计13399辆。
召回原因是车辆逆变器直流母线电容上连接铜排螺丝的镀锡端子因锡须可能会造成高压直流电正负极间短路，导致逆变器无高压电供应。
当这种情况发生时，如果车辆处于停车状态，可能无法再次启动；如果车辆处于行驶状态，可能导致车辆失去动力，存在安全隐患。
对此，广州小鹏汽车科技有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的逆变器，以消除安全隐患。并承诺用户，若发生因逆变器造成的用户财产损失，小鹏汽车将依法进行赔付。
不仅小鹏汽车，自2020年以来，特斯拉、理想、威马、极星、零跑5家新能源车企均发布过召回公告。
伴随造车新势力交付量的提升，召回规模同样“水涨船高”，这势必会成为消费者选择新能源车型的又一顾虑。
用户安全皆成空
除了失去动力等安全隐患，2020年8月，广州一辆小鹏G3汽车发生自燃现象，现场冒起大量浓烟，随后现场出现爆炸声和明火。
跟爱甩锅的特斯拉一样，小鹏汽车自然也不会轻易承认是自身的质量问题，而是发布事故声明称，车辆到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损。
日常开车底盘磕碰是常有的事情，如果这么一个高概率的事件，能引起自燃这么可怕的后果，对于消费者，乃至纯电市场而言绝对是当头棒喝。
在安全维度来看，无论你用了什么高级的纯电架构，亦或是搭载了多么先进的科技，一烧皆无。
不仅是产品质量忧心，1月11日，广东省通信管理局对209款App发布整改或关停责令中，小鹏旗下的1款App赫然在列，其被指存在多项侵害用户权益和安全隐患问题并被责令限期整改。
互联网带来日常便利的同时，用户的隐私与权益如何得到有效保障已成为大家热议的话题。
如今，小鹏汽车的用户不仅用车安全得不到保障，还存在被过度采集个人信息的风险，彻底暴露了小鹏汽车在多方面的技术不足。
从哪摔倒从哪爬起来
有业内人士认为，本月小鹏汽车急于公布销量喜讯的行为，是有意冲淡召回丑闻。同时，一月末的召回势必会影响其二月份的销量。
但从小鹏汽车1月份的综合表现来看，其不仅获得了新一轮的资金支持，还透露了不少其未来在技术、新车方面的走向。
值得注意的是，号称“史上最强”OTA升级将新增40多个功能，实现了200多项用户体验优化，，而用户期待已久的NGP自动导航辅助驾驶（公测版）也将向用户开放。
NGP功能目前可实现辅助用户实现自动变道超越慢车、自动选择最优车道、自动限速调节、自动进出匝道、自动切换高速公路、变道自动紧急避让、交通锥桶识别/避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让等功能。
在适用路况下可辅助按照导航路径行驶，引导车辆抵达目的地。
此次升级不仅将使小鹏P7成为当下国内市场最智能的量产车型之一，也标志小鹏汽车通过全球唯二的全栈自研真正引领了中国本土化智能汽车的进化。
成也技术，败也技术。
在忧喜参半的情况下迎来2021年开门红的小鹏汽车，能否继续依靠技术吸引用户，打赢翻身战，值得期待。【iDailycar】