在五菱宏光MINIEV打开新能源车亲民售价“底线”后，不少车企又将目光瞄向了纯电微型车领域。其中，在新能源汽车市场中存在感并不多的雷丁汽车，在近日推出了旗下第二款量产车型，并推出了三种续航里程5款配置车型， 雷丁芒果的官方售价区间在2.98万-5.49万元，除此之外新车将如何打动用户？
在外观上，雷丁芒果的整车造型理念更趋向于在日本汽车市场颇受欢迎的K-Car风格，小巧的身材配合较为靓丽的车漆配色方案，雷丁在颜值上似乎确实与市面上“接送孩子专用”的老年代步车区分开来。
从车侧可以看到，雷丁芒果在车顶和侧裙处采用了同色搭配，在点缀整车时尚俏皮感的同时，也在视觉效果上拉长了其车身长度。
而在车身尺寸方面，新车长宽高分别为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm。由于采用了短前后悬的设计，其车内空间得到了实用最大化，另外资料显示整车质量最轻仅有820kg。
在内饰上，新车设计风格极为简介，但9英寸的悬浮式中控屏则提升了些许车内的动感气息，操作流畅度、逻辑以及实用性还有待考证。
在配置部分，雷丁芒果在高配车型上支持手机互联、蓝牙、后排座椅放倒、主副驾安全气囊和并线辅助仅为顶配支持，并标配了电池预加热、上坡辅助和织物座椅等。
动力层面，雷丁芒果提供了130km、185km和300km三种续航版型，其中后置单电机提供了25kW和35kW两款选择，峰值扭矩分别为105N·m和125N·m，另在外电池方面发布装备了11.52kW/h、17.28kW/h以及29.44kW/h的磷酸铁锂电池组，慢充时间需8-13小时。
总结：事实上，雷丁汽车在国内新能源汽车市场中的存在感并不高，甚至还有不少人认为它是“老年代步车”制造商，随着此次新车的上市，其能否打动用户买单？值得外界继续关注。
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