应该说，宏光MINI EV从上市以来就始终都在话题的风口上。先是超低的价格刷新了大家的认知，再是惊人的销量把特斯拉拉下新能源销冠宝座，最近又是 “无法在上海申请免费的新能源汽车专用牌照”，可以说一出道就是新能源迷你车领域的一个担当。
可能是宏光MINI EV的走红让市场看到了类似的市场潜力，所以目前类似主打短距离通勤需求的纯电小车开始逐渐收到了大家的关注。长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁等车型在车企中的地位也有所提升。
不过从标准上看，新宝骏KiWi EV其实才是真正和宏光MINI EV正面相对的车型。原因有两个，一是新宝骏和五菱同属上汽通用，同台的机会着实不少；另一方面，上述的几款车中只有宏光MINI EV和新宝骏KiWi EV的轴距不足2米，应该要纳入到A000级别之内了。
提到KiWi EV，很多汽车媒体人也未必听过它的名字。上周李斌在蔚来挪威战略发布会上曾经提到这辆车，直接点名“这车做得不错”，但很显然现场的媒体也有相当多的人不熟悉这款车。那么，这款被李斌点名的KiWi EV到底怎么样？和宏光MINI EV比起来又有什么特点呢？
其实目前新宝骏KiWi EV还没有正式发布，尽管在上海车展和之后的五五购物节上我们都有看到过实车，但是现在的相关参数还没有发布。外界普遍认为新宝骏KiWi EV将会接过之前新宝骏E300的班，因此目前猜测的它的轴距为1750mm。
由此可以判断，新宝骏KiWI EV将是一款轴距更短的迷你车型，甚至要小于早先的燃油迷你车Smart（Smart的轴距为1873mm）。这么看起来，新宝骏KiWi EV似乎更应该被定义为一辆纯电版的Smart，当然目前有消息称KiWi EV可以选装第二排座椅，依旧可以升级为四座版本。
当然在纯电车很重要的续航方面，外界传言KiWi EV的续航会达到305km，这比起高配续航也只有170km的五菱宏光MINI EV来说，还是更有竞争力的。这一点相比只能慢充的五菱宏光MINI EV，是增加了不少实用性的。
在营销方面，新宝骏KiWi EV则借鉴了目前五菱宏光MINI EV的思路，在外观和颜色上都大做文章，瞄准的也是最近大热的女性消费市场。
从外形上看，KiWi EV的确延续了之前新宝骏E300的造型设计，前脸采用圆角矩阵封闭式格栅搭配两侧“回”字形日间行车灯，前保险杠则是独特的“凹”形设计，TWO-TONE拼接的分体式设计层次分明，有种宇宙飞船里悬浮座舱的科技感。
车身四角都采用立式转向灯设计，三角窗的设计和隐藏式外开门把手让车身侧面看起来设计感十足。值得一提的是，车灯下方留有凹槽，类似于外部的“座位”，方便用户自拍。可以说，这就是专门为女性用户设计的小功能。
针对女性车主，多变的颜色肯定不能少。新宝骏KiWi EV有多达6种车身配色和可以定制的配件颜色，并且与先锋滑板品牌A&S和知名涂鸦设计师打造了“奇遇系列”的三款涂鸦定制版，还与科技公司大疆合作推出了大疆概念车，预计未来将引入众多大疆的无人驾驶技术。
新宝骏并未透露KiWi EV的具体售价，外界普遍推测应该是6.48-8.48万元的区间，这比起五菱宏光MINI还是高出不少，跟欧拉白猫、奇瑞小蚂蚁基本持平。考虑到KiWi EV的尺寸并没有前者大，这一点可能会成为它和五菱宏光MINI EV竞争中的劣势。
当然，KiWi EV的外观称得上独树一帜，极具辨识度。这么特别的设计还是可以给他带来不少人气的。据悉这款车下个月就会正式上市，你愿意再等一等它的峥嵘吗？