神之所以能成为神，是因为它做到了常人做不到的事情，而哈弗H6、大众朗逸这些车能被称为“神车”，是因为它们在销量上达到了同级别车型的达不到的高度。在市场上还有一款车也被称为“神车”，就是本田思域，但它“封神”不是因为销量达到了多么高的高度，而是因为它在性能上做到了同级无对手。
市场上关于本田思域性能的描述有很多，其中大家最熟悉的语句就是“秒天秒地秒空气”了，这是对它性能至高的一种肯定。2021款本田思域全系换用了1.5T的发动机，它的这台发动机排量达到了177马力，峰值扭矩可以达到260牛米。这套动力系统甚至要比马自达2.0L创驰蓝天发动机的动力性能还要强劲，特别是在中后段的加速能力上，相当惊人。
在底盘悬挂方面，本田思域依旧沿用了前麦弗逊+后多连杆式的四轮独悬设计，不过与其他车型不太一样的是，思域在舒适性方面保留的更多，让它在开起来的时候更加舒服。车辆在经过颠簸路面的时候，弹簧的回弹非常干净利落，车轮也不会出现多余的弹跳，让坐在车内的乘客有一个非常舒适的乘坐环境。
在A级车市场，虽然思域依旧是一辆“买菜车”，但是这是超出的10马力所带出来的优越感是无法估量的。现在的汽车市场毕竟是年轻人的天下，大家对于动力性能的要求越来越高，本田思域在动力性能上的表现也让它成为了这个细分市场上，成为了最受年轻消费者欢迎的车型。
当然，本田思域年轻运动的设计语言以及溜背式的造型，也让它成为了这个细分市场当中鹤立鸡群的存在。今年本田将这款车进行了全面的升级换代，2021款本田思域在外观的设计上也有了明显的变化，潮控版车型左右两侧的灯组不再是三颗圆形车灯，换成了更酷炫的矩阵式布局。
相较于第10代的车型，全新一代的本田思域车身更加偏向于正统的三厢轿车，车尾采用了溜背式的造型，在尾部还融入了一点本田雅阁的感觉。C字形尾灯是本田思域的经典标志，而这一标志在新款车型上也得到了保留，不过在设计当中增加了一些小细节。在后挡风玻璃处，两侧的尾灯用一条黑色的饰条连接到了一起，形成了一体化的视觉效果。
内饰部分倒是没有什么改变，相比外观充满战斗的氛围来说，内饰明显更居家。中控台上虽然使用了大量用塑料材质装饰，但是在多种元素的配合下，也没有显示出太强的廉价感。除了两款低配车型使用了塑料方向盘之外，其它车型均为真皮材质。但是车上的智能配置并不多，新车并没有配备定速导航，也没有换挡拨片。
车内依旧配备了液晶仪表盘和液晶中控屏，高配版车顶的液晶屏内配备了导航、车联网等功能，而且支持Car Life，还支持原厂手机互联映射。在配置方面，本田思域做得倒还挺厚道，全系标配6安全气囊，并且具备胎压报警、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等。
现在国内的运动型轿车越来越流行了，本田思域作为10万级家用轿车当中最受年轻人青睐的车型。再加上1.5T“暴躁”动力的助力，和10.49万的起步价，所以它才能取得连续三个月销量破2万台的好成绩。思域在国内市场上也已经奋斗了10多年的时间，它的群众基础也非常深厚，如果它能一直保持这样的优势，绝对未来可期。
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