10月9日，长安福特公布了9月的销量成绩。长安福特9月销量为2万辆，同比增长10.1%，环比增长19.7%，已连续数月呈正增长。其中， 锐际9月销量环比增长了11%。而值得一提的是，锐际的四驱车型销量位居合资品牌中级SUV四驱车型前三。如今，长安福特“乘热打铁”，新增三款车型，尤其是推出了16.98万元的两驱悠享款，进一步降低了门槛。并且，17.98万元的两驱耀享款，以及18.98万元的四驱耀享款，也在原有同价格车型的基础上进行了升级。
动力部分，锐际全系标配了2.0T EcoBoost涡轮增压引擎，采用了直喷、双涡流涡轮等一系列比较先进的引擎技术。这台引擎的最大功率能够达到248马力，最大扭矩为393牛·米。从动力上来讲，锐际这台2.0T EcoBoost涡轮增压引擎的确在同级中具备优势。此外，与这台引擎相匹配的是8AT变速箱，齿比绵密，调校比较运动。因此，这套动力组合能够让锐际7.5秒就能破百。在锐际新增16.98万元的入门车款后，“248马力2.0T+8AT”这套动力组合的性价比优势会更加突显。
没有一副好的“身板”，再强的引擎都如“空中楼阁”，没法全数发挥动力优势。作为一个以运动性能著称的品牌，福特在车身刚性和底盘方面，有一说一，的确有“标杆”实力。刚性方面，锐际有很大比例的1700兆帕超强热成型钢材，因此锐际的车身整体感很强。并且在面对诸如交叉轴、大斜坡等越野路况时，锐际也能保证良好的车身扭转刚性。此外，锐际的悬挂在下摆臂部分采用了轻量化的铝合金材质，相比传统的铸铁悬挂能减重超50%。改装界俗话说“簧下轻1斤，簧上轻10斤”，从笔者之前对锐际的深度试驾感受来看，更加轻量化的悬挂结构，的确让锐际的操控随心所欲，由此带来的驾乘质感也会更加优秀。
配置方面，现在中国汽车市场的主力消费群体越来越年轻，他们对于汽车智能化的配置更加看重。因此，锐际在入门车型上也配备了12.3英寸的中控液晶屏，并且内置了福特与百度联合开发的SYNC+车机系统。这套系统最大的特点就是具备自然语义识别能力，这样跟车机系统沟通起来会更加便捷顺畅。除此之外，SYNC+系统还支持爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅，以及订酒店/外卖/电影票/查询机票等功能。在导航方面，SYNC+系统不仅支持多途经点智能路径规划、目的地模糊搜索、实时路况查询，在弱网或无网络情况下，也能够定位和导航。
最后，相比之前的两驱聪慧悦享款以及四驱悦享款，新推出的两驱耀享款以及四驱耀享款，在维持17.98和18.98万元售价基础上，新增了LED反射式前大灯和智能馨风系统，颜值、实力同步提高。
鹏友说：
紧凑型SUV市场竞争相当激烈，要想在众多高手中突出重围，必须练就一番过硬的本事。锐际原本就在动力、底盘以及车机系统方面处于同级前列，再加上相对实惠的售价，锐际的性价比优势比较突出。而今新增三款车型后，长安福特调整了锐际的产品序列，不仅拉低了价格门槛，而且还针对热销车型进行了配置升级。总的来看，未来长安福特锐际在竞争力上会进一步增强。