对于消费者来说，汽车本身就是消耗品，不存在任何的增值。但对于车企或是经销商来说，汽车是个能够带来长远利润的商品，从出售到后期的维护保养，都能够带来可观的利润空间，所以现在很多资本家，或是从事实体行业的企业都将目光集中在汽车上面。五粮液砸25亿造车成功，顶配6.89万，看到车标，网友：真不愧是卖酒的。
五粮液造车不同于格力、恒大投资造车，对于一家从事食品行业的企业来说，转型做汽车仿佛有些天方夜谭，但五粮液却选择迎难而上，投资接手了奇瑞旗下的凯翼汽车，并且在五粮液的生产所在地四川宜宾建设工厂，将会用于生产制造轿车和SUV。最令人惊奇的是生产新能源电池的宁德时代也选择在四川宜宾建设新工厂，计划投资100百亿，或许凯翼汽车未来投产新能源汽车也是极度有可能的。
凯翼X3就是本期所要介绍的车型，从车标不难看出五粮液确实投入了精力，车标乍看之下像极了“酒杯”。凯翼X3整车外形是比较简单的，前脸有着多边形的进气格栅，而中网也选用运动感十足的熏黑套件，同时予以倒梯形的镀铬饰条装饰点缀，拉升了视觉宽度，同时也营造出年轻时尚感。来到车身侧面，腰线笔直凌厉，红色的刹车卡钳配以双色拼接的镜面轮毂，前后轮眉还采用黑色塑料护板包裹。再有尾部还有着背负式的备胎，再配以银色的行李架，视觉效果极为运动张扬。
坐进车内，虽然凯翼X3主打亲民市场，但内饰的用料却是十分扎实厚道的。中控台多以软性的搪塑材料为主，但为了增添视觉上的高级感，凯翼X3在边缘处都采用了类似真皮缝线的处理，完全让人不敢相信这是一台顶配不到7万元的国产SUV。10.1英寸的中控大屏幕是全系标配，在顶配车型上，空调、电话、导航等功能均可以通过语音交互来完成，仪表盘还标配7英寸液晶大屏，显示效果丝毫不输全液晶屏。在功能配置上，胎压显示、车身稳定、牵引力控制、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等功能均是全系标配，足以体现出其品牌用料扎实。
凯翼X3车身长宽高分别为4335/1796/1665mm，轴距2530mm。本身市场定位小型SUV，所以凯翼X3的车身尺寸是比较常规的，作为家用车，凯翼X3后排地板接近纯平，而台面也足以放下脚，足以满足日常的代步出行。在空间的营造上，凯翼X3有着非常丰富的储物空间，而后排座椅也支持放倒，与后备箱相连可以装载体积更大的货物，实用性还是蛮高的。
在动力方面，因为主打低端市场，所以凯翼X3全系打字啊1.5L+5挡手动动力组合，发动机最大功率可达到116马力，最大扭矩可达到143牛米。工信部给出的百公里油耗成绩是7.3L，而也有很多车主开出百公里7.0L的油耗，显然油耗经济性堪比日系车型。在底盘方面，凯翼X3采用前麦弗逊，后双连杆的独立悬架，前后刹车都采用通风盘式，不仅可以提供优越的乘坐舒适性，盘式刹车相比鼓式刹车会更具有安全性。
最后总结，或许很多人都觉得五粮液造车有些荒唐，但就投资25亿造车，通过凯翼X3的表现来看，产品堆料充足，且价格足够亲民，这已经让消费者对凯翼X3产生了记忆。酒杯样式的车标也加深了消费者对五粮液的印象，所以很多网友纷纷表示：不愧是卖酒的。对于凯翼X3各位还有哪些看法，欢迎在评论区留言。