（来源：哈尔滨铁路局哈尔滨车务段）
“助理，客电K554次接近，1道接车......”
玉泉站信号楼里，一个年轻的身影正在紧张忙碌着，他就是梁震，玉泉站车站值班员，30岁的他，2009年退伍以后来到铁路工作。别看他年纪不大，荣誉却不少，多次参加单位的各项比赛，连续三年在集团公司“强基达标、提质增效”青工岗位技能达标晋级赛暨青工技术大比武中，都是前三名。不仅如此，他还荣获了全国铁路青年岗位能手称号、全省优秀青年岗位能手称号、集团公司青年岗位能手称号。
梁震所在的玉泉站是滨绥铁路线上的一个二等站，车站主要以接发列车、调车作业为主，日均接发列车102列，日装车量123辆。行车控制台上的对讲机、电话没有一刻是闲着的，拿起、放下，拿起、放下……在一天忙碌的工作中，梁震记不起接打过多少次电话，连上厕所的时间都没有。
虽然他是玉泉站最年轻的值班员，但在日常工作中却是最“成熟”的。无论工作有多忙，他都会抽出时间学习规章、业务知识，哪怕在他通勤的火车上都得拿出随身携带的规章反复地翻看。多年来培养的学习习惯和较强的自律能力，让他逐步成为同事中铁路行车系统“行走的作业标准”。用他的话说，“铁路对我来说就是第二个部队，大家都要严格执行标准。”
车站值班员的工作中，要求头脑时刻保持清醒，尤其是夜班，对体力和脑力消耗都比较大。每次接发列车作业中，站内哪条线路可以接入相应的车列，他都烂熟于心。在学徒时期，站内每一处地点他都走遍了，各种设备位置、状态都能做到心中有数。为了给当日工作做更好地梳理安排，他每次当班都会第一个赶到单位，最后一个离开。对于应急处突，他沉着冷静思考，自己做好详细记录，留给其他同事参考，提高相似问题的处理效果。
梁震说：“看到屏幕上一列列表示列车的光带在我的指挥下安全正点运行，想着车上的旅客可以安全的到达目的地，我就特别有成就感，再辛苦、再累，也值了。”
文字、视频：赵志博
编辑：赵志博
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