哈弗H6在国内市场稳健了这么多年，不出意外的话在5月份的销量中又要蝉联冠军宝座，这已是累计的第84个月销冠军。而相比于对节节攀升的销量期许，人们或许更在意新车的换代车型，尤其是在曝光了申报图、谍照图之后，就剩下最后面的正式亮相。
说实话，对于2020印度车展展出的Concept H概念车，并没有被视为哈弗H6的下一代雏形而感到失望，因为新车要比真正的换代车型实在惊艳太多了。而就在近日，网友随即曝光了全新一代哈弗H6的实车图，在个人感觉较为中庸的设定下，你们怎么看？
毫无意外，新车和之前绘制的新一代哈弗H6渲染图十分相近，但作为实车还是具有一定的立体感。锐利的前车灯采用矩阵式设计，与之匹配的是六角式中网格栅。底部为了营造更好的视觉冲击，匹配了空气套件和獠牙饰板，在整体形象上倒是凶悍了很多。
就个人的审美而言，新车的换代最起码在外观上并没有给出足够的诚意，整个前脸造型虽进行了细节改动，但完全又趋于之前的“蓝标”设计，相比长安CS75 Plus、荣威RX5 Plus之流少了几分惊艳。
新车另外一大变化就是尾灯，应用贯穿式设计，目前暂且不知道是否具有动态效果。底部直接附加放大的“HAVAL”标识和较为粗壮的镀铬饰条，在个人看来多少会显得有点糙。除此之外，新车直接舍弃了银色护板和排气筒，取而代之的是黑色塑料饰板，同样失去了一定的时尚气息。
因为是手机竖置拍摄，所以很难看到新一代哈弗H6的全身。不过通过之前申报图透露的信息，整车尺寸是相对增加的4650/1860/1700mm，轴距为2700mm，比现款的哈弗F7稍大一圈，而更贴近于长安CS75 Plus。
外观虽然表现的足够中庸，但是内饰设计倒挺中人意。新车采用的是悬浮式显示屏和悬浮式液晶仪表，周围则由双色调的皮革进行包裹。方向盘进行全新的整合设计，并采用玫瑰金饰条点缀，使得整体突显了几分高档气息。值得在意的是，新车设定了换挡拨片、旋钮档杆、电子手刹及无线充电等配置，所营造的科技感倒是也挺强。
至于在动力系统上信息，据相关媒体介绍将提供燃油、HEV和PHEV三种版本，其中第三代1.5T涡轮增压发动机进行重新调校之后，最大输出功率可达183匹，扭矩为235牛·米，这在同级竞品中已经是最拔尖的存在。与之匹配的变速箱预计还是7速双离合。
总得来说，微变总比不变强，虽然个人对于新一代哈弗H6在外观上存在心理落差，但是尺寸有所加长，内饰也格外新颖，还是比较具有吸引力！当然，最值得一提的卖点应该算是动力系统，大大满足了年轻人在性能上的追求。