小钢炮之战——本田思域与大众高尔夫

昨晚朋友聚会,酒过三巡开始聊汽车的话题,

“这几年本田思域真啊,性能也强,名副其实的小钢炮”

“不可能,小钢炮是属于大众的称号,高尔夫才是小钢炮”

“军哥,你说我想在思域和高尔夫中间选一辆,怎么选?”

“选思域啊”“选高尔夫”

众人争执不下,今日回想起来,想必很多朋友也有此困惑,那么我们做一次对比吧。

东风本田思域2016款 220TURBO CVT尊贵版 售价15.59万

一汽大众高尔夫2019款 280TSI 自动舒适型 售价15.69万,

两款车官方售价相差一千元,所以我们就用这两款车来做一个比较吧!

发动机性能谁更强劲

本田思域是1.5T涡轮增压发动机,高尔夫是1.4T涡轮增压发动机,是不是思域就比高尔夫的动力强劲呢?我们对比一下

左侧为高尔夫的数据,右侧为思域的数据

可以看出:

最大马力高尔夫150,思域177,高尔夫比思域少27马力。

最大功率高尔夫110,思域130,高尔夫比思域少20KW。

最大扭矩高尔夫250,思域220,高尔夫比思域多30N.M。

在发动机数据上思域是占优势的,只有扭矩小于高尔夫,剩余两项数据完胜高尔夫。

0-100加速时间(S):高尔夫8.2S 思域8.7S

总结:从发动机性能数据上对比思域占优势,也可以说是完胜,毕竟1.5比1.4大那么一点点,可是在0-100加速时间官方提供的数据高尔夫比思域快0.5秒,不要小看这0.5秒哦,那是很难超越的。所以你如果在乎起步的加速可以选择高尔夫绝对不会让你失望。

变速箱和悬架谁更强

从上图可以看出,大众高尔夫还是采用自家的DSG7速双离合变速箱,优势换挡速度快,省油,难怪起步那么快。

而本田思域则是用的CVT无级变速箱,优势就是平稳省油了。如果本田搭载一款爱信AT的变速箱,起步速度会不会要比现在快呢?

变速箱对比高尔夫占优

悬架方面两车的前悬都是麦弗逊独立悬架,后悬架高尔夫是四连杆独立悬架,思域是多连杆独立悬架,两车都是电动助力转向。

悬架对比思域获胜 虽然后悬架都是独立悬架,但是多连杆肯定比四连杆的要好,极速转弯带来的支撑性都要好。

总结,一台优秀的变速箱才能将发动机的最佳性能展现出来,发动机再优秀,变速箱不给力那也是没有用的,大众的DSG7速双离合变速箱虽然缺点很明显,但是换挡速度快这个优势是不可替代的。随意说高尔夫的发动机参数虽然没有思域优秀,但是DSG变速箱帮他战胜了配备CVT变速箱的思域。

那么悬架方面思域来的更加实在些,毕竟是运动车型,多连杆就是比四连杆优秀,何况造价也在那摆着了。

两车谁的配置高

高尔夫中控全景

思域中控全景

思域15.59,高尔夫15.69,两车价格相差1000元,看看它们的配置情况怎样,是不是高尔夫的配置要比思域高呢?

我们先来看一下光源这方面的配置,

思域远近光源和日间行车灯都是LED的,符合想着的主流配置,雾灯是卤素的,功能有自动头灯,大灯高度可调,大灯延时关闭

高尔夫远近光源和雾灯是卤素的,日间行车灯是LED的,功能有转向辅助灯、大灯高度可调,车内氛围灯。

两款车都有倒车雷达、定速巡航、发动机启停技术、驾驶模式切换。但是思域有倒车影像、可变转向比,那么我觉得高尔夫没有倒车影像有点点不地道了。

高尔夫是手动空调,后排有出风口、并且带有PM2.5过滤装置,。思域是自动空调、温度分区控制系统。

真是车无完车啊,两车的空调配置整合一下就完美了。

两车都有电动天窗,思域是无钥匙启动系统、前排有无钥匙进入功能,并且还有远程启动功能,这些实用的配置高尔夫都没有。

总结,从配置上看思域完胜,它的配置不仅仅是高,而且还相当的实用。像自动空调,温度分区,无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动,基本都是当前的主流基本配置了,大众高尔夫都没有,同样价格在车内配置方面思域完胜高尔夫。

写在最后:当前我们买车不单单是比拼性能的,因为我们不可能天天下赛道去飙车啊,在城市的早晚高峰性能车更本一点点作用都没有,只能跟着大部队在缓慢的蠕动。最终车内的配置是我们天天接触和使用的,配置高人性化我们操作起来也会更加的方便省时省力。汽车最终是我们来享受它的便利性和舒适性的。

好吧,我想向你推荐本田思域作全面比较。毕竟,当本田思域比高尔夫便宜1000元时,把它配置得更高是非常合适的。虽然它在0-100加速时间上不如高尔夫,但发动机的各项参数都优于高尔夫,所谓无肉车只有肉人,一人一车的驾驶方法。一些学生可能说大众的品牌比本田好。诚然,大众的销量遥遥领先,但本田并非素食主义者!

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