新飞度否认三缸机，并可能拒绝参加第六次全国代表大会？你会怎么选择？

说起来年轻人对两厢车的热爱，不得不提的就算本田的飞度，它从出生开始就凭借出色的动力表现和宽敞的内部空间被不少人推崇和选择。如今国六排放的考验越来越多也越来越紧迫，飞度新款车会不会推出国六版本呢？其实对于这一排放标准飞度的车迷已经在很久之前就表达了担忧。一个又一个的新车型面对排放都降低了排量，减弱了动力。飞度能成为例外么？如果拒绝国六可能会在国内诸多大城市中无法销售，这一代神车的美名岂不是要归于历史？

最近的东京车展拳新一代本田飞度亮相了，这台车会在2020年在国内国产。从外观来看这台车的设计整体轮廓更加圆润了，整个车头的的造型也更运动年轻。不同的外观风格决定它的不同属性，这台车这次会推出5中不同的风格版本。国产的版本可能和欧洲版保持一致。此外为了尽快回复车迷们的疑虑官方表示，国产后的飞度可能不会喝日版一样上三缸机和混动版本。很可能会保留1.5L的四缸车型。

听起来这的确是一个好消息，但是如果不上国六的话，有几个人会买这台动力依旧充足的小个头钢炮呢？放动力不提，在外观来说它的整个侧面设计有不少的提升，比如在A柱和副A柱部分中间的大个头三角窗，很好的解决了转弯盲区的问题。另外新车侧面的腰线得到了保留，整个姿态依旧是俯冲的架势，十分年轻动感。车顶部分出现了鲨鱼鳍和行李架，实用性进一步提升。相比现款车型，它的配置也更丰富实用。

在内饰部分新车搭载了一块中控大屏幕，这也是比较难得的配置。当然内部的娱乐和信息功能也都做了全面的升级。内部还会搭载部分安全辅助架势系统的功能，全新飞度的实用性明显提升了。此外内饰的颜色会设计成双色风格，更加年轻动感。

动力上新车未来国产后将保留1.5L四缸发动机版车型。对动力和排放的取舍问题一直困扰不少车型，其实本田也有车型准备消国五库存而推迟了国六的上市。其实这是对车型实力的一次考验，大多数用户买车虽然有一定的品牌忠诚度，但是在关键的排放问题上国五的确会影响很多人的选择。如果不是对车型未来没有进一步的规划相信不会放弃国六版本的推出。新一代飞度的国六版本很可能会是1.0T的混动车型，就算推迟上市这一趋势也是无法避免的。