今天要说的车被网友称为最美的奔驰C级的梅赛德斯奔驰，那个指导价格达到了45万元以上，和国产的电子商务奔驰E级、奥迪A6等更高级别的车型相似，还应该选择吗？向下看：
车的长度和宽度的高度尺寸：4708mm，1810mm，1403mm，轴距为2840mm。
作为奔驰C级的轿厢行驶型，车身的设计肯定和奔驰C级的相似，不过，两门加上溜背式的屋顶线，大大改变了汽车整体的气氛，更加优雅和动感，这款奔驰颜值堪称“最美”，一脚油门258马力，不比奔驰香？
汽车尾部有短线、新尾灯造型、几何光束LED前灯、19英寸双色轮，我真的很小心，被称为最美的奔驰C级，决不是波的虚名，哈哈，车身上防止碰撞的酒吧更实用。
豪华版和豪华版一样，我不服这一点，特别是在晚上，除了感觉到气氛灯外，还加入了11个柏林的音箱，这种气氛是无敌的，自己添加手机座和清洁器更实用。
座椅采用仿制皮革的材质，样式非常运动，有等级感，坐着也有舒适和支持性，配置一般，除了座位的记忆以外，没有加热和换气，搭乘空间没有延长，185cm的测试者，后脚的空间有3个手指。
最后一箱，普通深度为1米，最大深度为1.9米，高0.45米，实用。
关于动力，使用这个45万台C级的篮子，2.0L的涡轮增压引擎的最大马力达到258只，最大扭矩达到370米，极好的参数，组合是奔驰家的9AT变速箱，车身重量1.8吨左右，官方零速时间6.3秒，成绩很好，但是，要达成这样的成绩需要使用98，号汽油也可以使用95号汽油，但达不到258匹马力，在日常生活中，对油门的动力响应变得积极，像旧奔驰那样的倦怠和迟钝也消失了，可以说很厉害，发动机的声音也很好，综合耗油量是11升左右，可以接受，保养好车走在路上的话老虎更划算，放心。
底盘上使用的前后多个链接都有独立的悬架，使用的前驱动形式有300个版本的空气悬架，可以调节悬架的高低和硬度，在日常生活中打开，空气悬架的调教偏向于舒适性，路面的细动过滤效果不错，只是激烈的驾驶时，就像车体的支撑一样，往返的重心会移动，一些反应是在运动模式下，这种感觉相当缓和，一般控制NVH。
最后总结：本车外观动感优雅，内饰精致豪华，深受空间的喜爱，行李箱很实用，动力很强，悬架平衡很高，他看起来很贵，实际上和国产的2.0T高功版奔驰C一样，而且，奔驰E级和奥迪A6级更高，但他们的微调和奔驰C级还有差距，买了这辆车的人不介意价格性能比，当然值得买，但我会选择E级或A6级。
你觉得这个进口的奔驰筐买45万以上就没有价值了吗？