15万入手2021款马自达CX–4,开了一个月的感受,特别的年轻运动!

年轻人嘛还是会有自己的爱好的,我买车最主要就是讲究外观要好看,要特别吸引人的眼球,这样在路上跑着才拉风才有存在感。其次就是车开着要舒服,操控要好,因为我喜欢出去野。我个人认为马自达CX–4这款车在同价位中性价比还算是可以吧,最起码外观颜值是挺高的,跑在街上的回头率还是有的。不过每个人买车喜欢的点不同,需求不一样。

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这台车的外观设计,我个人感觉是很成功的一个车型,颜值比较高,因为整体从侧面看过去,无论是线条还是造型,都很吸引眼球。车头的中网连接犀利的大灯看过去具有一定的视觉冲击力,车子的尾部是溜背式的设计,看起来就显得特别的年轻运动,因此我对这台车的外观设计十分的满意。

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车内的用料就太不讲究了,全车都用的是织物座椅,而且硬质塑料也是随处可见的,这样一来,整个内饰看起来就会很没有档次感,不仅如此,带来的异味影响也挺大的。对于很多车友所说的这个异响问在我这台车上确实是没有出现过,至少从买车到现在这么长时间是从来都没有的,但现在看来其他问题也确实是挺困扰我的。

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空间的话我觉得一般般吧,我觉得这款车空间比较正常,坐不下太多人。前排的空间给的是比较足的,头部和腿部空间还是比较大,后排空间就很小,给那些瘦小一些的人坐就很合适,体型大的人坐久了会难受,而且也坐不下三个人的,那种小两口或者自己一个人开着用的话会比较好,人多的话就不太合适了。

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操控性能是它很大的卖点,一开始还没太大感觉,试驾下来是觉得还不错,后来开久了越来越有感觉,首先是底盘很扎实,车子开起来很稳,方向盘指向基本没有虚位,所以过弯的时候很轻松,而且在车里的倾斜感并不会太明显,所以我开车都还可以比较随性,变线什么的都基本可以准确顺利的完成,开起来还是有很强信心的,整体的操控体验感还不错,车子灵敏是很值得肯定的事。

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动力启动加速一般般,日常的出行,行驶很平稳,输出很稳定。就是在刚开始起步时,会有一种肉感,但是到中间提速时还是比较满意的,动力比较强劲。在市区或者高速行驶时,都比较得心应手。但当在颠簸崎岖路段时,加速时动力有些偏弱了,还是需要改进。

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毕竟2.0L的排量摆在那边,油耗自然高不到哪里去,虽然我平时都是上下班开。长途也只是偶尔,但是综合起来的油耗还是比较低的,百公里也就7.8升的油。作为一台SUV来说,这样的油耗属实不高,可能因为是CX-4的造型也比较流线型吧,风阻系数可能也比较低,所以我觉得还是蛮省油的。

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