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丰田普拉多定位于一款中大型硬派越野车，这款车品质扎实，性能也不错，再加上出色的保值率，因此非常受越野爱好者青睐，在这个细分市场上属于绝对的标杆产品。普拉多2700，3000，4000选哪一款好，首先2700和4000是汽油版本，3000则是柴油版本，个人比较推荐汽油车，目前柴油车的处境略显尴尬，在某些城市也比较受限，另外发动机运转质感也一般，所以尽量还是买更主流的汽油车。2700和4000，预算充分的话肯定是买4000，2700动力太弱，和它的吨位体型都不匹配，而4000则属于是普拉多的黄金动力，有条件还是上4000。
价格方面，2019款普拉多4000 txl 两气 天窗 前小杠 外挂版本，裸车报价在57万左右，全部落地再加购置税50442，车船税3000，强险1100，商业险16522，上牌500，共合计64.14万左右。
配置:外挂 白米 天窗 2气囊 LED灯 大灯清洗 17铝轮 智能卡 一键启动 航踏 自动空调 胎压监测 冰箱 巡航 电折镜 多功能方向盘 半电动座椅 后4电眼 大屏 行李架 大油箱 尾翼等。
丰田普拉多外观设计霸气，前脸竖条中网粗壮，看起来饱满壮硕，车身侧面方正硬挺，尾部平直陡立，整体气势非常足，非常符合男人的审美需求。
动力方面，4.0v6发动机，参数为202千瓦，381牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉比较充足，初段和中后段都很有底气，储备深沉，发动机声音也比较动听，日常驾驶和越野都妥妥的，日常超车也妥妥的。
底盘悬挂结构前双叉臂后四连杆，非承载式车身结构，硬桥硬马，机械素质突出，整体滤震表现很好，走烂路也没有多少冲击，忽忽悠悠颇为舒适。越野方面，中央差速锁加四轮电子限滑，对于中度越野来说没多少压力，像好汉坡这类的场地，开它来玩还是游刃有余的。
这台车的缺点。一是操控不便利。二是方向盘比较重。三是内饰比较廉价。四是配置一般。
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