老到的奥迪A6L选择年轻化，运动化，装嫩？根深叶茂却又藏着掖着。
红旗H9的出现对我们而言是意外和惊喜，外观设计真的是走心了，但是奥迪在中国32年的努力岂能忽视，30万元的红旗H9，40万元的奥迪A6L，你选哪个?
今天我们看的是红旗H9的中配版本，售价32.98万，虽然不是顶配版本，但是贴了双色车模，气场完全不输，红旗，是情怀，也是希望，端庄优雅是体面，也是威严的象征，正如车标一样，“中流砥柱”是责任也是担当。他的未来会是为种花家的门面吗？
奥迪A6L，前身是1988年引入国内的第三代奥迪100，算起来奥迪在我国已有32个年头了，在此期间还经历了4代车型的变化，车身越来越长，轴距加长到了3024mm，设计越来越运动，渐渐远离了中国“官车”的影子，他是否已经嗅到了中国车企崛起的势头？
外观对比
看图说话，一贯黑色系的奥迪A6L现场对比双拼色的红旗H9，黑色的奥迪给人严肃，或者是低调的尊贵吧，这样描述比较合适吧，而金色和紫色双色车身的红旗，自然是端庄中的奢华气场，毕竟这样的双色车身气场，不是一般车辆可以配的住的。
车身尺寸
两辆车都有超过5米的车长，3米的轴距，都是大中型轿车，具体而言，红旗的尺寸为长5137mm，宽1904mm，高1493mm，轴距3060mm。
奥迪A6L为长5038mm，宽1886mm，高1473，轴距3024mm，明显红旗H9要比奥迪A6L大一圈，长度红旗长出9厘米，但空间优势并不明显。
车头对比
奥迪运动风格的设计，总体车身更低，车头设计比较圆润，尤其侧面看车头，引擎盖的弧度一直向前延伸到大灯位置，总体比较轻巧运动，车头突出前轮不多。
红旗H9则是一派庄严厚重的设计理念，垂直的瀑布式的车头霸气威严，侧面效果犹如“一刀切”的华山，车头比A6L高出一截，厚度也更加厚，引擎改得弧度很小，平直且犀利。
车尾对比
红旗H9采用了溜背的尾部设计，有几分轿跑的味道，但车尾底部又有明显上翘的感觉，而且车尾不像车头的’一刀切’设计，车尾有一个层次感比较强的倾斜后延设计，简洁大方，不拖泥带水。
奥迪的车尾则是比较大众了，司空见惯的设计风格了，溜背的设计不是特别明显，也没有上扬的感觉。
侧面对比
红旗的车身线条是比较明显的，加上双色的线条勾勒，车身前半部分所占比例较大，端庄大气，车尾则收得比较紧，运动风格的车尾设计。
价格对比
红旗H9的价格区间是30.98万到53.98万， 奥迪a6L的价格区间是40.98万到65.38万，很明显奥迪的价格高一点，而且可供选择的空间大一点。
总结：
奥迪A6L像参天大树矗立在路口几十年了，它曾经是一个路标，到哪儿的人都说大树地儿了，不远了，累了在树下歇脚纳凉，寒来暑往，岁月枯荣，根深叶茂。
红旗H9像一个挺拔的小白杨，充满干劲，努力生长。
什么是距离？盼望着，也紧张着，希望是，又怀疑不是。
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