文/夙靳霁
路虎这个品牌在国内的地位愈见下沉，曾经的路虎在国内汽车市场中备受欢迎，算得上是风光无限。但是如今，虽然这个品牌一偶然存在，但是在很多人的心中，对这个品牌已经出现了不一样的看法，而这，也是导致这个品牌逐渐"失宠"的原因之一。
其实路虎这个品牌在动力方面有着不错的技术储备，只是由于旗下车型因为品质方面的问题，所以销量开始逐渐不佳。其实面对路虎旗下的车型，很多年轻人依旧抱有喜欢的态度，只是真的要去入手，会因为车型的品质而产生犹疑。
我们买车其实就是为了图一个方便，但是如果买车以后因为车型的品质而麻烦不断，想必会非常苦恼。路虎旗下的车型在造型设计方面确实不错，尤其是在近几年，旗下的揽胜能够博得众多年轻人的审美同感。
而在今年的广州车展中，路虎旗下的揽胜也再次亮相，此次的车型采用了鲜明的姜黄配色，并且车身用双色拼接的设计风格所呈现。大面积的打底配色为姜黄色，在细节方面采用的是钢琴黑的烤漆。
改变配色后的车型在视觉效果方面也有了不一样的风格，它的前格栅依旧是蜂窝状的设计，而在格栅的一侧有着一处路虎的车标，这处车标依旧是采用了墨绿色进行打底，车标的外圈以及中间的字母都是金属配色。
在格栅两侧是大灯的配置，大灯和格栅衔接成了展翼型结构，并且大灯同样选用了熏黑配色进行打底，只是在灯组部分采用的依旧是半透明的材质。灯组呈现出包边的设计，采用了不规则造型。
路虎在今年的广州车展中展出的车型为50周年风云纪念版，它的大灯采用的是LED近光灯和激光远光灯，有着像素式大灯特殊结构，并且标配前雾灯、日行灯、自适应远光灯、随动转向大灯、自动头灯、大灯清洗装置等配置，车内还带有10色氛围灯。
在大灯末梢延伸出的缝线划过车身，将中间的门把手贯穿，连接到了尾灯末梢，它的腰线所呈现出的是缝隙状设计。在车侧的翼子板后方，有着黑色烤漆的饰板对其进行修饰，并给烤漆面板的下方延伸出了一条饰线，连接到了车尾。
车顶的部分带有清晰的棱角，它的车窗以及梁柱采用的都是曜黑色设计，而车型为姜黄配色，呈现悬浮式设计。车身搭载的双色轮毂有着22英寸，轮毂为双五福设计，镂空边缘为熏黑配色，在轮毂正面为金属色。
车尾的设计看上去规整且简洁，后挡风玻璃以及边框都用了曜黑色彩呈现，看上去像是一体无边框模式。下方的尾灯为方形设计，上下排列的镶嵌在黑色的包边饰板部分。尾门的边框处则是采用了熏黑的饰条勾勒，而它的排气尾杠，则隐藏在了底盘的下方。
路虎揽胜50周年风云纪念版车型搭载的动力为3.0T直列6缸机，采用的发动机模式为涡轮+机增，在动力方面，它有着294千瓦（400匹）+550牛米，它的百公里加速时长为6.5秒。和发动机所匹配的传动系统为8AT，为自动挡模式。
总结：
路虎揽胜这款车型目前在市面上比较受年轻消费群体的喜爱，而50周年风云纪念版车型更是在配置上毫不吝啬，只是这款车型的油耗比较高，它的官方指导价为202.58万元。多数年轻用户对于这款车也只是保留了喜爱的态度，因为无论是它的价格还是这款车型在后期的养车费用都不是一个小数字。