当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界剧烈角逐，在“神车”不可胜举的汽车世界里，驾车者们的购车标准也在不断改变。如果一款汽车只固守原来优点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。智跑是当前受到市场广泛眷注的车型之一，它拥有别出心裁的外观设计风格，可以投合购车群体希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求，购车者对其爱慕有加。因而智跑得到市场良好的反馈。这期分享的是《听了媳妇建议，下定决心拿下一台起亚智跑，车主说了试车感受》。
小高是我的一位朋友，他是我的朋友，也是一位修车师傅，他经常借老板的途观来开。参考媳妇建议，下定决心买了一辆起亚智跑，没选途观。目前提车1个月，开了1600公里，起亚智跑到底比途观强吗？两车相比之下，究竟差距在何处？带着这些疑问，我们一起走进用车者的世界。听了媳妇建议，下定决心拿下一台起亚智跑，车主说了试车感受。
外观我个人还是相当喜欢的，反观侧面，线条很流畅不粗暴。中网格栅是我最喜欢的地方，很多朋友都夸它，前大灯构型非常漂亮，日间行车灯也非常实用。后车灯独具特色，比照前大灯也不落下风，轮圈尺寸与车体完美搭配，展现起亚对产品外形的高度重视。总之，整车开起来特别的和谐，像极了一个蓄势待发的北京勇士。
这款车的内饰质感还不错，我摸着的感觉是比较不错的，中控台的各个接头缝隙还算均匀，还有整个内饰的颜色都挺有运动感的。整体内饰做工精细有豪华感，很多豪华车才有这种感觉，柔和且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，异味的话算是比较轻微的，开开窗就没什么了。整体而言，我非常心仪起亚智跑富有层次感的内饰设计。
一般动力不好的车不会买的，思来想去，我选择“起亚智跑2019款1.4TDCTGLS”来开，虽然是1.4的直列4缸缸发动机，但是起步没有肉的感觉，在开空调的情况下动力也丝毫没有一点点减弱。由于起亚智跑引用7挡双离合变速箱，档位变换有序且不卡顿，方向盘灵敏，转弯的时候也很稳定，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。
再看各位最关心的空间表现，空间对于我来说很满足，一家五口人坐里面很宽敞。起亚智跑的长宽高参数为4460*1850*1695毫米，本人181厘米坐副驾驶有点不舒服，可能跟个人乘坐习惯有关系，左腿问题。轴距达到2640毫米，后排还可以放平，超级实用，回头往车里放个气垫床，睡觉绝对棒棒哒。关于储物空间，我们觉得这个储物能力已经能够满足家用了，后备箱空间也很大，有时候给孩子装个玩具车，带点物品都没有任何问题。
对于舒适度方面，起亚智跑为了提升舒适性可以说是是煞费苦心。每次走到细碎烂路的时候，受益于出色的悬挂体系，行驶中抖动颠簸的反馈较小。起亚智跑的座包有不错的包裹性，坐上去相当舒服，车载空调很给力，出风均匀而且制冷成效不错，隔音功效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。
再和大家油耗，平时开的话也是6.5L左右，比起同级别的车来说是比较省油的。我目前开的街市油耗是7.8L上下，而在高速路上高速行驶的油耗仅为5.4L。对于这个级别的车型来说还是挺经济的。感谢聆听这期《听了媳妇建议，下定决心拿下一台起亚智跑，车主说了试车感受》。
起亚智跑是SUV中的热门车，不可能只靠外观，其在动力、空间、舒适度方面的表现一样杰出，勤勤恳恳为消费者的需求着想。因此起亚智跑性价比在其它SUV中是比较明显的。总的来说，伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如起亚智跑。对于这样一款集能力与颜值为一身的起亚智跑，各位车友们都有什么样的见解呢？感谢阅读本期《听了媳妇建议，下定决心拿下一台起亚智跑，车主说了试车感受》。