最近国产汽车圈，要说热度高的A级轿车，非吉利星瑞和比亚迪秦PLUS莫属了，有着国产标签加持，俨然成了挑战合资轿车的最大希望。作为普通消费者，当然会选择综合实力更强的那款，今天密探君就和大家聊聊两大A+轿车有啥区别。
现在星瑞的市场反馈不错，新年首月拿下超1.4万辆成绩，凭着不俗的整车实力赢得了消费者认可。星瑞这款车强在哪呢？密探君觉得首先空间够大，选车时很少有不关注车身尺寸的朋友，诞生自CMA平台的星瑞轴距足足有2800mm，后排乘坐空间翘起二郎腿难度不大。
空间大，是吉利星瑞不可忽视的优点，此外内饰豪华感以及高配置又为其增色不少。该车驾驶舱用料和做工方面，与同级合资轿车相比存在较大优势，而且最大190马力的2.0T+7DCT总成动力强劲。不过“喝”95号汽油，以及市区9L左右的油耗表现，或成为星瑞最大掣肘。
比亚迪秦PLUS，主打混动省油的国产A级轿车，价格暂定10.78-14.78万，相比吉利星瑞相对便宜一些。该车最大亮点应该是可以上绿牌，譬如55km版本、12w以下两款车型上绿牌免购置税，这对很多车主来说吸引力十足。
关于新车落地的价格，是每个潜在用户关心的问题，免了购置税也就剩下一部分预算。而且秦PLUS整车硬面实力同样不俗，颜值方面号称小“汉”，2718mm轴距虽不如星瑞但能满足日常需求。最主要竞争点来自他的低油耗，搭载DM-i混动系统亏电油耗百公里小于4L，而且加速性能也不必燃油车差多少。
密探君也曾实际试驾过这款“网红”轿车，动力表现不错，整车行驶平顺，噪音控制与星瑞相差不大。当然了，比亚迪秦PLUS也并非都是优点，其配置略低，从目前网上流出的配置表来看，该车配置存在一些槽点。
总结下来，吉利星瑞和比亚迪秦PLUS，两车实力都很强劲。空间，内饰、用料，配置是星瑞强项，而秦PLUS可上绿牌也能免购置税，油耗低、用车成本低，秦PLUS DM价格也更便宜。所以个人认为，秦PLUS DM上市之后会抢占吉利星瑞部分份额。