大家好，这期分享的是《怀揣33万，先开奥迪Q5L再开凯迪拉克XT5，车主说出了差距》。
在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“小刚炮”福克斯，深深讨得年轻人群欢心。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，继续追求卓越，成绩突出。在高质量车型俯拾即是的今天，只有那些真正满足购车者需求的车，才能获得一席之地。正如凯迪拉克XT5。
凯迪拉克XT5是凯迪拉克大力研发的SUV，运用它卓越的空间能力，完美地与消费者对汽车空间大小愈发挑剔的要求相辅相成，如此一来，凯迪拉克XT5获得各位的广泛好评。随着大家对物质需求越来越高，购车者的购车境界也大幅提高，颜值、省油、舒适、经济、拉风，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。
小杨是我的知心朋友，也是一名车主，开了朋友的奥迪Q5L三个月，现在刚刚提了一辆凯迪拉克XT5，到当前他提车已有1个月，跑了1300公里，他透露：其实这两款车差距挺大。凯迪拉克XT5凭什么可以得到他的喜欢？与奥迪Q5L比照到底谁更值得入手？下面就让驾车者为我们详细解答。
这款车的外观霸气而又不失厚重，时尚前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。初观前脸，凯迪拉克XT5霸气的大灯足以震慑群雄，尾部造型简洁有度，层次清晰，彰显驾驶者不拘一格的内在品质。外观和奥迪Q5L对比，风格各异，但我我更喜欢凯迪拉克XT5的外观。如果问我为何选择凯迪拉克XT5，必须要提它的颜值，特别的家族式外观可以看出厂商格外良心。两个后视镜感觉很可爱，像两个，尾部设计很有韵味，和整车腰线完美融合。和奥迪Q5L对比，凯迪拉克XT5才是我喜欢的风格。
不过，凯迪拉克XT5在内饰这点上，没有外观这么有特点。设计语言单调的中控，是影响内饰整体体验的最大因素，内饰做工较为粗糙，用料较为低质，触感较差，装潢设计不落俗套，但缺少现代化的新意。客观的说，奥迪Q5L的内饰档次比凯迪拉克XT5更高级。
从动力来看，对比几款车型之后，我最终选择“凯迪拉克XT52019款28T四驱技术型”，凯迪拉克XT5装备了排量为2.0的涡轮增压发动机，能够输出241Ps的马力，从实际驾驶感受来说，凯迪拉克XT5的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，起步感觉比较重，超车信心不足。档位变换方式采用9挡手自一体变速箱，综合性能没太大问题，只是档位变换效率显得迟钝，但是变速箱变换档位不够积极，有略微顿挫。还好我不喜欢猛烈驾驶，我喜欢慢悠悠的开车。
对于空间这点，其空间表现一贯令人满意。凭借其1682毫米的高度，使得驾驶座调整好坐姿后，头部空间1拳有余。宽度有1903mm，满座的情况下，第二排不会太拥挤。凯迪拉克XT5的轴距为2857毫米，车辆前后空间获得了合理优化，前后排家人均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且凯迪拉克XT5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调的恒温成效特别理想，隔音成效较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。因此，凯迪拉克XT5比奥迪Q5L的舒适度更高。
油耗核心说说，凯迪拉克XT5的油耗方面的确存在短板。油耗平均数据达到了10.4L。在高速路迅速行驶仍有8.7L的油耗，街市道路的油耗是13.5L，相对于1915KG的车体重量来看，开了多年奥迪Q5L，从未见过这么高的油耗，但是我对油耗表现并不敏感。
总结以上剖析，凯迪拉克XT5是一款适合我的车型，特别是线条和尾部的构型。纵使两车的能力和价格差不多，但只有凯迪拉克XT5才是我的最爱。很多人都认为凯迪拉克XT5是个不错的车辆，我坚信凯迪拉克XT5的未来一定大火，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开这款车至今，我想坦言七个字：基本没有不满意！
听完驾驶者的分享，我觉得，凯迪拉克XT5能在SUV傲视群雄，除了在空间方面具有强大特色以外，舒适度、外观方面做得极有良心，实实在在考虑到并满足了购车群体心中的需求。汽车热搜榜中的“凯迪拉克XT52019款28T四驱技术型”，指导价仅为34.97万，并且，我们路虎发现凯迪拉克XT5还装备有定速巡航系统、发动机自动启停、倒车摄像头等诸多高科技配置，可想而知，凯迪拉克XT5的性价比在同类当中并不差。对于这款能力卓越的凯迪拉克XT5，各位有什么见解呢？