经过多年来的发展，现在国内的汽车市场中已逐渐形成了国产车、日系车和德系车“三足鼎立”的局面，国内的消费者在买紧凑型SUV时大都喜欢选择国产车，而如果买合资车的话也基本上只会从日系车和德系车之间选择。
特别是在买轿车时绝大部分的人都会选择德系车或日系车，所以现在基本上每个月国内轿车销量榜的前十名中都是德系车和日系车占据着较大的比例，而我们今天的主角车型- 丰田雷凌就是一款比较受欢迎的日系轿车，该车也随时都出现在国内轿车销量榜的前十名中，那么这款车的具体表现如何，又是否值得买呢？接下来我们就一起来分析分析。
首先价格会决定车型性价比的高低，而且很多懂车的人都喜欢选择性价比相对来说比较高的车型，因此我们先来看看丰田雷凌这款车的价格，该车的指导价是从11.38起至15.28万止，这样的指导价与同级的速腾、思域等车型相比优势还是比较大的。
虽然说外观设计不能决定车型品质的好坏，但现在很多人买车时都会首先看车型的外观然后再做选择，所以外观对车型的销量是会造成不小影响的，而丰田雷凌这款车由于刚经过改款不久，所以整体的外观设计放在当下来看还是能算比较出色的，该车整体的外观看起来时尚且动感，属于比较能够符合当下主流审美的类型。另外在车身尺寸方面，丰田雷凌具体的长宽高达到了4640*1780*1435（1455）mm，轴距则到达了2700mm，定位于A级车，这样的车身尺寸放在同级车型中是能够处在比较考前行列的。
来到车内，丰田雷凌的内饰设计整体看起来是属于比较时尚且具有科技感的类型，相信这样的内饰设计是能够符合大多数人审美的；另外丰田雷凌在配置方面的表现也不错，例如8气囊（包含膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊）、胎压报警、ESP、自动驻车、上坡辅助、中控大屏、全LED大灯、自动头灯、后座空调出风口等比较实用的配置这款车均做到了全系标配，因此丰田雷凌的配置特别是安全配置是比较出色的。
动力部分，丰田雷凌全系共有三套动力总成可以选择，第一套是1.5L自然吸气发动机匹配模拟10挡CVT无级变速箱；第二套是1.2T涡轮增压发动机匹配模拟10挡CVT无级变速箱；第三套是1.8L自然吸气发动机+永磁/同步电机匹配E-CVT无级变速箱，这三套动力系统最大的优势就是平顺舒适且省油，例如该车的双擎版本实测综合百公里油耗能够做到4.6L左右；另外丰田雷凌的底盘采用的是前麦弗逊后E型多连杆的前后独立悬架，而同级不少车型的后悬架依然还在采用扭力梁式非独立悬架，因此在动力系统和底盘方面丰田雷凌和同级竞品车型相比都是占据着不小优势的。
综上所述不难看出丰田雷凌在定价、外观内饰设计、配置以及动力和底盘方面与同级车型相比优势均比较明显，不过这款车也存在一些缺点：
1、搭载的1.5L发动机为三缸机，要知道国内的消费者都比较讨厌三缸车，但丰田雷凌却把消费者喜欢的自然吸气发动机做成了三缸机。
2、全系三套动力总成均缺乏爆发，丰田雷凌全系虽然有三套动力总成可以选择，但三套动力总成的动力表现均只能算是够用，因此这款车完全没有照顾到那些对动力需求比较高的消费者。
3、NVH表现不好，这款车在中高速行车时车内的胎噪和风噪都比较明显，这个缺点在一定程度上会影响到车内的舒适性。
总的来说虽然丰田雷凌这款车也存在一些缺点，但它的优点还是要比缺点更为明显，因此我个人觉得这款车是值得买的。那么你觉得丰田雷凌这款车怎么样呢？欢迎在下方留言。
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