奥迪算豪华车吗？这问题问的我莫名其妙。这年头，奥迪都不算豪华品牌了吗？
如果奥迪不算豪华品牌，那么凯迪拉克、沃尔沃、林肯、捷豹这些动辄就打骨折的二线豪华品牌怎么办，普通品牌？
的确，奥迪的成交价是不高，2018年雷克萨斯售出车型的均价是43.2万元，奔驰是47.9万元，宝马是41.7万元，而奥迪2018年全年成交均价已经下跌至31.7万元。和宝马、奔驰、雷克萨斯都有差距，但是这不是奥迪一个品牌的问题，目前很多豪华品牌在国内都有着大幅度的终端优惠，凯迪拉克的成交均价已经跌破30万元。
均价30万元的汽车品牌不算豪华品牌吗？现实生活中，有多少人买得起30万的车？
如果你在网上问，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L算豪车吗？很多人都会说，这些车算啥豪车，买的都是车标，还不如买雅阁凯美瑞，但是说这话的人可能连车都没有。也可能只有一辆10万元的买菜车。小时候想买兰博基尼，读书的时候想买宝马，工作了想买雷克萨斯，前段时间想买大众，现在成了吉利车主，就是很多人的真实写照。
根据2019年的数据显示，我国人均国民总收入刚刚突破一万美元，也就是一个月5-6千元左右，工作10年以上的受访者中月薪过万人数比例仅为22.44%，你以为月薪过万就能买得起30万元的车了吗？房贷、租房、生活开支、小孩上学、人情往来，哪一样不要花钱，刨除这些开支，每个月还能剩下多少？如果你月薪过万，需要不吃不喝两年，才能买得起30万的车，很多人认为我努努力也能够上，实际上只是幻想而已，即使你付个三成首付强行上BBA，但是豪华品牌的车型贷款、养车、维修、油耗开支都要更大，你确定你供得起吗？这样的车为什么不能称作豪华车？
根据尼尔森的数据，30到50万级别的车子，占据市场份额依然只有5%，它还是属于少数人的“玩具”。所以别以为遍地BBA就证明这些车不是豪华品牌了，奥迪毫无疑问属于豪华品牌，而且是一线豪华品牌。
不仅在中国，奔驰、宝马、奥迪也是美国人最爱的品牌，只不过奥迪去年22万辆的销量，要落后于雷克萨斯的29万辆，但是也不是讴歌、英菲尼迪、凯迪拉克这些品牌能比的。而在欧洲，奔驰宝马奥迪依然是销量最高的豪华汽车品牌，其中奔驰年销量90万辆，宝马年销量83万辆，奥迪年销量74万辆，远远高于沃尔沃、凯迪拉克等品牌。
从技术上说，很多人说奥迪就会玩车灯，没什么技术。奥迪没技术？实际上奥迪对于新技术的发展是较为激进的，奥迪的Quattro四驱、TFSI分层燃烧、从1.4T L4到5.2L V10的发动机，从前置前驱到全时四驱、e-tron纯电驱动系统、h-tron氢燃料电池驱动系统，哪一项拿不出手？奥迪的性能系列S系列、RS系列、R系列，都是汽车圈顶级的性能车，除了奔驰的AMG和宝马的M系列，还有哪个品牌的性能车可以抗衡？
说到底，很多人就是眼高手低，奥迪从十几万到几百万的车都有，怎么不能算作豪华品牌了？奥迪在中国乃至全球，都处于奔驰和宝马的同一序列，这就是事实。
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