起亚汽车，揭晓了首款采用电动汽车平台E-GMP的电动汽车EV6的预告图。今后起亚的纯电动汽车命名都会采用EV+数字的命名方式。
EV6是起亚首款采用E-GMP平台的车型，标志着起亚汽车电气化战略的开始，通过实施针对电动汽车优化的动态SUV形设计，强调了未来感。
EV6的侧面造型从图片中看相当流线，与不久前发布的现代ioniq 5有很大的不同。前风挡玻璃和后风挡玻璃的倾斜角度都非常大，整车长宽高会达到4640/1890/1600mm，轴距3000mm。
动力方面，预计会提供单电机、双电机版本，其中双电机最大功率230kW，新车会提供58kWh、73kWh两种电池容量可供选择，WLTP工况下最长续航550km，另外这款车还配备800V高压快充，15分钟即可充至80%。
此外，前部的日间行车灯运用了一种“运动灯图案”，该图案的设计灵感来自构成数字图像的电子像素，从而为电动汽车带来了精致的印象。
车尾的尾灯造型比较垂直，使用了LED灯串设计，这是EV6的独特元素，它不仅起到照明的作用，而且还以光为媒介形成独特的图案，从而增加EV6的面向未来的特征。
在动力性能方面，起亚表示，EV6的高性能车型在静止状态下仅需3.5秒即可达到100 km / h。最大安全速度也大大提高到了260 km / h。仅在加速方面，它比现在起亚最快的斯汀格 3.3 GT（0-100 km / h 4.9秒）还要快，并且类似于特斯拉Model 3的性能（0-100 km / h 3.3秒）表现。
预计在续航里程方面与Model 3有所不同。这是因为Ioniq 5 长续航版的续驶里程约为430 km，百公里加速是5.2秒。因此目前还不知道起亚会使用多大容量的电池。
由于使用了最新的E-GMP平台，起亚EV6还有望实现E-GMP平台特性的各种功能。现代汽车公司最近通过Ioniq 5推出了一些特色的配置，例如V2L充电功能，主副驾驶座椅的腿拖以及大倾斜靠背等等。此外，各种驾驶辅助系统和能源管理系统（例如支持车道变更的高速公路驾驶辅助和基于导航的智能再生制动系统）也非常强大。
据悉，起亚将于3月底正式发布EV6。