你没看错，曾经宣称“这辈子都不可能造SUV”的法拉利，眼瞅着兰博基尼、阿斯顿·马丁、劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂……一众超豪华品牌竞相开始生产SUV车型，一个个还都赚得盆满钵满，法拉利也终于坐不住了。
3月23日，法拉利中国官方微博确认了新车Purosangue的存在，并且声称将于今年内公布其更多信息。
要说法拉利真是有些倔强在身上的，原先其CEO费立萨就曾表示，法拉利造两门跑车已经60年了，法拉利之所以这么牛，就是因为60年 来我们一直只做跑车。造SUV是不可能造SUV的，这辈子都不会造SUV的。结果一转头，被外界称为“法拉利首款SUV”的新车Purosangue已经在来的路上了。
不过法拉利官方还在拼命挽尊，拒不承认这是台SUV，而将其定义为FUV。小编原以为全称也许是“Fashianable Utility Vehicle”，意为时尚多功能车，没想到其实是“Farrari Utility Vehicle”，意为法拉利多功能车。好吧，您是法拉利，您说啥就是啥。车名“Purosangue”在意大利语中译为“纯种马”，可能是想告诉我们，即使Purosangue不是一辆跑车，但它仍是一辆纯纯正正的“流着法拉利品牌血液”的车？
但不得不说，法拉利的设计确实又有特点又好看。图为外媒拍摄的法拉利Purosangue无伪装谍照，可以看到，新车没有像传统SUV车型那样采用高离地间隙，而是采用低车身设计，使它更接近法拉利以往的跑车造型。前脸的进气格栅是单条幅的贯穿式设计，与两侧大灯组相接，显得流畅又大气。车身线条多处隆起，肌肉感十足，加之以溜背式设计、贯穿式尾灯组，以及双边共四出的排气装置，即使不是跑车，Purosangue还是能给人很强的视觉冲击力。
动力方面，官方还未透露出具体的信息，有爆料称，Purosangue将会与Roma采用相同平台制造，有可能搭载与296 GTB同款的3.0T V6插电混动系统，总输出功率可以达到611kW，也有可能搭载双涡轮增压V8发动机，最大功率可以达到746kW。但不管是哪种，按法拉利一贯的性能水准，相信新车是不会让大家失望的。
话说回来，近几年，越来越多的超跑品牌把造SUV这件事提上了日程，无论原来对其持多强硬的否定态度，可最后还是陆续向金钱势力低头了。数据显示，劳斯莱斯2021年的销售数据中，其SUV车型库里南贡献了40%；宾利的SUV车型添越，也占到了其2021年总销量的40%；阿斯顿·马丁则称其2021年82%的同比增长是由于旗下发布的首款SUV DBX。可见，SUV确实可以称得上是超跑品牌里的“摇钱树”了，虽说“不为五斗米折腰”，但如果是五十斗米，难免会让人动摇。
更何况，超跑品牌出SUV车型未必不是件好事。对于品牌来说，SUV车型可以为其带来不小的收益，这样车企就有更多的资金去研发和升级旗下的跑车；对消费者来说，超跑旗下的SUV款式新颖，又有品牌价值加持，退一万步来说，就算新车只是丰富一下有钱人车库里的车型，又有何不可呢？