当地时间3月1日晚，美国总统拜登在他的首次国情咨文演讲中正式宣布，禁止俄罗斯飞机进入美国领空。欧盟和加拿大曾在2月27日宣布对俄关闭领空，作为回应，随后俄罗斯决定对包括加拿大和欧洲多国在内总计36个国家的航班关闭领空。那么，华盛顿的最新动态对当前局势会有怎样的搅动？
中国人民大学国际关系学院的金灿荣教授2日在接受《环球时报》采访时说，美国这个举动还是加强制裁的一部分，对俄罗斯压力不会很大，是一个象征性动作。原因是美俄之间航班不多，俄罗斯航班主要飞欧洲，相比之下，欧盟对俄罗斯飞机关闭领空比美国行动影响还会大一些。
《航空知识》杂志主编王亚男2日对《环球时报》记者说，美西方对俄罗斯飞机关闭领空以及俄罗斯的反制，长期看将对国际航运造成重大打击，影响全球的人员流动和供应链物流。
王亚男表示，俄罗斯是资源大国，也是工业能力比较强的国家，日常与欧美的往来很多。欧美的动态会影响俄原料出口、航空物流业的正常运转，也让俄罗斯不能再作为贸易中转的选择，俄经济利益将会受损。
外交学院国际关系研究所教授李海东告诉《环球时报》记者，美国、欧洲对俄飞机关闭领空首先是有现实安全考虑，防范出现意外空中打击事件的风险；第二，欧盟与加拿大已经先于美国行动，拜登试图用这一行动展现西方协调的有效性；第三，它是美国对俄乌冲突的配合行动。美国在这场冲突中通过为乌克兰提供信息、情报、技术、武器、资金、外交和法律资源等，策划将俄罗斯驱逐出包括人权理事会在内的一些国际组织，意图让俄罗斯变成“国际社会弃儿”，对俄关闭领空是这一系列行动中的一个环节。
李海东认为，在某种程度上，关闭领空事件进一步激化了美西方与俄罗斯之间的冲突，这在塑造未来国际格局方面可能是个标志性的分水岭。它折射出的是世界再陷大分裂的悲剧现实。
复旦大学美国研究中心教授张家栋2日接受《环球时报》记者采访时说，长期来看，这一行动对俄罗斯经济和人文的影响非常大。它主要影响的是俄罗斯精英群体，美欧试图用这一措施让俄精英产生不满，从而向政府施压。而美欧这一措施会持续多久取决于俄乌冲突局势进展。
王亚男认为，俄罗斯对美国进行对等反制将是大概率事件，那将进一步扩大事态。所以美欧国家应该认识到，制裁只能加剧对抗，无益于解决分歧，后者只能通过协商对话才有望解决。金灿荣则表示，如果俄罗斯对美国作出对等反制，影响会是有限的。美国飞亚洲航线有可能经过俄领空，需要调整，但走大西洋航线的美欧航班则不受影响。张家栋说，这些动态会影响各个航线的航程，从地图上看，美国飞中国、印度、中东等国家和地区航班的最好路线就是途经俄罗斯，如果俄罗斯反制，美国飞机只能走太平洋和大西洋航线，经济负担会明显增加。
环球时报记者 吴志伟