近年来，由于日益受到中国消费者的青睐，缅甸农产品正大量出口至中国。据中国官方数据显示，2019年，中国与缅甸的双边贸易总额达到了1289.1亿元人民币（约合180.47亿美元），其中，缅甸对华出口额高达440.1亿元，同比大涨42.8%。然而，日前，中缅的贸易通道却突然中断。
根据央视新闻6月15日晚间消息，自然因素的毁损下，中缅贸易通道暂时中断。当地时间5月15日下午2时许，缅甸木姐—曼德勒公路位于瑙丘镇区境内的谷墩大桥附近路段遭山洪冲毁，大段路面被洪水淹没。据了解，该路段为中国云南瑞丽经木姐至仰光的中缅贸易通道上的必经之路，此前缅甸曾提出翻新计划，但由于征地等种种困难至今未曾实施。
这一条中缅贸易通道的暂时中断，也意味着中缅贸易也将暂时部分中断。这对进口供应来源比较丰富的中国来说影响较小，但对十分依赖中国市场的缅甸来说，却是一个不小的打击。根据缅甸大米联合会数据指出，2019-2020上半财年，该国大米和碎米总出口量超164万吨，创收4.75亿美元（约合人民币33.62亿元），其中，最大出口市场正是中国。
中缅贸易领域不止是农产品，还涉及天然气、原油等能源类的贸易。据中油国际管道公司中缅油气管道项目负责人透露，正是得益于中缅油气管道项目的建成，截至6月3日，中缅累计双向输送原油3000多万吨，输送天然气300多亿立方米，一定程度上调节了两国的能源需求。
事实上，不管是农产品进出口，还是天然气的进出口，要想贸易运输通畅无阻，归根结底还是需要搞好基础建设。据媒体报道，5月22日，缅甸一位代表人士在本国会议上曾提出，希望加速清水河环城路等中缅贸易重要通道的建设和改造工作，以促进中缅双方的贸易往来。相信在搞好中缅贸易通道基础建设后，未来中缅贸易也将一帆风顺。