马岛战役中阿根廷空军表现英勇，击沉英军的“谢菲尔德”号驱逐舰是可以说上一辈子的战绩。但遗憾的是无论使用的飞机还是发射的导弹都是从法国进口的，可马岛战争爆发后法国出于支持英国的目的，对阿根廷实行武器禁运。
法国人的这一招数实在太臭了，不仅让昔日的客户失望，还亲手帮助以色列抢占了原本属于自己的市场，而且还是用法国造的飞机。
一、以色列的生意
早在马岛战争前，以色列就将空军退役的“幼狮”战机出售给了阿根廷，并在马岛战争中与法国的“幻影”3系列战机并肩作战。虽然以色列的飞机性能并不出众，但售后服务可比法国人靠谱的多。
战败后，阿根廷对法国失望透顶，可是对法国的战机又爱不释手。最后没有办法，阿国试着让以色列帮助自己升级“幻影”3。
以色列的航空工业公司将ELTA公司研制的M2001B雷达、加拿大马可尼公司制造的抬头显示器和Elisra公司的雷达报警接收器等一股脑地都按在了阿根廷的飞机上。要知道，这是当时一线的飞机电子设备，如果从“正规厂家”购买可能要等十几年后才能装备。而且改装后的飞机油箱还增加了500L。
升级完成后，阿根廷装备的“幻影”3系列都更名为“匕首”式战机。
二、以色列的心思
以色列制造的“幼狮”战机不仅卖给了阿根廷，同在南美洲的还有哥伦比亚和厄瓜多尔。“幼狮”战机的性能并不出色，很多国家购买之后都是反响平平，别说没有再次购买的欲望，连后期花钱升级的想法都没有。
可以色列与阿根廷合作后，后者很满意，这直接影响了几个隔壁邻居。以色列随后给上述两个国家的“幼狮”战机进行了升级，比如将机身右侧进气口上方与机背之间安装了空中加油受油管；机首进行了延长，并加装了下垂式外形设计；多用途显示器、头盔显示仪、拥有半自动制导导弹功能的新型雷达都进行了安装。
但要说改装最彻底的就是南非的“猎豹”式战机了。法国的损失看似只是失去了阿根廷这个客户，其实不然。由于法国在马岛战争中的做派让很多小国客户失去了信心，他们怕一旦发生不测，自己就会成为下一个阿根廷。
以色列在南美洲的成功案例，为自己的军工业打开了庞大的市场。当时南非装备一批双座版和单座版的“幻影3”战机，已经到了升级换装的阶段。
以色列将双座版的“幻影”改装并更名为“猎豹”D型全天候战机，单座版的改装成E型战斗攻击机。飞机将近有50%的机体结构进行了翻新，使其接近新造战机水准。
“猎豹”式战机采用二重线传飞控技术，并将“幼狮”上面70%的最新套件全用在了上面。这样的改装，让南非的“幻影”3的转弯率提升了15%，最大起飞重量增加了700公斤，最低速度降低为185每小时公里，大幅提升了飞行性能。同时飞机安装了空中加油用的受油管、延长了风挡前的机首部位、以及加装了自卫电子作战系统等相关电子设备。
猎豹D型和E型战机分别于1986年7月和1988年3月进入部队服役作业。
“幻影”3的改装也让南非很满意，以色列趁着金主的高兴劲儿顺手将自己退役的一批“幼狮”战机推销给了南非，顺便还帮人家进行了升级。这批出售、升级两头挣的“幼狮”，在改装后命名为“猎豹”C型。
“猎豹”C换装了南非自行改良的ATAR公司的9K50C发动机，并配套地扩大了进气口。机首部位进行了延长，换装埃尔比特系统公司制造的ELM2032雷达；前挡风更换为无中央隔框设计，且加上反制雷达波涂层；座舱变成“一杆操作所有”的HOTAS系统；除了配备广角抬头显示器外，“猎豹”C也装备了头盔瞄准器。
整套电子设备改装后，“猎豹”C型已经在纸面数据上超越了当时F16 Block5版所安装的电子设备。拥有数位化作战、超视距作战和精确对地攻击能力。
目前这些飞机已经全部退役，被精明的销售人员推销给了厄瓜多尔和智利。
三、被严重刺激的法国人
以色列的现代化升级能力，尤其是对法系装备的升级能力深深刺激了达索公司，使其将本未准备出售的“EX型”改装套件被迫拿出来进入市场。
EX型改装套件对巴西的“幻影”3战机进行了升级。不仅仅是换装了发动机、升级航电系统、增加受油管等，为了让客户满意，法国不顾飞机的尺寸不配套，依然为飞机加装了前翼。
法国人自己造的飞机肯定法国人最了解，如果真的需要配套前翼，那么一定是尺寸刚好合适的。可安装了一副尺寸不配套的，说明EX型升级套件根本就不是为“幻影”3设计的，可见是达索公司被逼得没办法，匆忙间的应急而已。
有人会问：以色列如此抢市场就不怕法国不满吗？
答案是当然不怕，因为在马岛战争之前法国就对以色列实施过武器禁运，双方关系一度很紧张。要不是美国的奋力帮忙，中东战争是什么结局还真不好说。