福特全顺是比较早进入国内市场的合资车型了，刚国产那会的江铃福特全顺还曾主打中高端商务车领域，而后来的全顺则是改为了主打轻客市场。在新款全顺上市后，第一代的国产全顺已经改名为江铃特顺，也不再使用福特车标。而第二代国产新世代福特全顺则是和新款全顺同堂销售，不过有意思的是，新全顺的定位要比老款的新世代全顺要低很多。
日前，在最新一期工信部新车申报公示目录中，改款的江铃福特新世代全顺现身。从申报图来看，此次的改款新世代全顺外观部分的改动主要是前脸部分，下面让我们详细看一下。
新款的前脸完全重新设计，大灯的面积变小了很多，不过灯组整体还是现款经典的竖立式布局，在下部内侧则是有一个向中网格栅内侧融合的造型，形成开眼角式的效果，在视觉效果上变得更年轻了。中网上部的镀铬装饰件上增加了全顺车型的英文字母，前杠下部的进气格栅面积加大，造型也更为年轻运动一些了。根据配置的差异，中网会提供黑色和镀铬两种材质。
此次申报的有中顶和高顶两种版本，中顶车型车身高度为2360mm，高顶车型车身高度达到2590mm。长度宽度一样，分别为5820mm和1974mm，轴距都是3750mm，和现款的长轴版轴距一样。此次并没有出现低顶和短轴版本。
车尾部分在造型上和现款相比没有变化，中顶和高顶版本都是采用了对开式的后尾门。和现款不同的是尾灯，尾灯造型轮廓不变，其中高配车型会使用效果更精致的LED光源，普通版则是增加了熏黑效果的尾灯。
根据此前曝光的内饰图，改款新世代全顺的内饰部分将会有很大的变化，将会使用新的中控台设计。方向盘更换了类似于新款全顺车型的款式，将会增加原厂的中控大屏等配置。
此次申报的车身涵盖了5/6/7/8/9座五种座椅版本车型，而且车身长度不足6米，因此这是一辆C1驾照就能开的大大号MPV了。动力部分，新款搭载2.2T柴油发动机，最大功率为103kw，满足国六排放标准。