玩越野，北汽是认真的！212铁顶大升级，BJ40换哈弗2.0T

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玩越野，北汽是认真的！212铁顶大升级，BJ40换哈弗2.0T

只要一提到国产硬派越野车，那就绕不开北汽这两个字，因为无论是过去还是现在，北汽都有非常成熟的越野系列车型。只不过现在北京汽车制造厂和北汽越野世家系列已经完全独立运营，因此这两个系列车型也已经有了非常大的差距，北京汽车制造厂依然保持几十年前的经典设计，而北汽越野世家系列推出了BJ40那样的新潮产品，从最近的一些产品动态可以发现，玩越野的话，北汽确实是认真的。

我们先来看北京汽车制造厂推出了全新212产品，这次的更新可以说是几十年来力度比较大的一次，因为北京212车型已经拥有55年制造历史，但是几十年之间一直都没有什么大的起色，各方面的配置都比较低端。而这次北京汽车制造厂可能听取了很多用户的意见，新车终于换上了大家非常期待的铁皮硬顶，那是当中可以看到新设计的仪表盘以及中控台面。

更重要的是全新北京212车型针对悬架系统进行了升级，取消了此前比较低端的板簧悬架，换成类似城市SUV独立悬架一样的结构，只不过中间依然有整体桥结构作为支撑，而且还是非承载式车身架构，所以这款车的越野能力是完全有保障的。再加上经典的1.5t涡轮增压发动机以及分时四驱系统，在低速状态下的脱困能力并不算弱。

当然北京212只能算是目前国产硬派越野车当中的入门产品，老款车型的起步价为只有7.77万，预计更新之后依然能够保持在10万以内。而北汽BJ40最近也进行了新的申报，这次的申报信息当中出现了全新2.0t涡轮增压发动机的身影，也就是说北汽BJ40将会逐渐淘汰掉型号老旧的萨博2.3t发动机，因为北汽已经和长城汽车达成了合作，越野世家系列产品将会大面积采购长城汽车第3代发动机。

这套新的动力总成可以爆发出224马力，发动机型号和哈弗h9上面所搭载的一模一样，而且同样将会搭配8AT手自一体变速箱，这样的动力输出用在BJ40车型上面其实已经足够了，而且全新的北汽BJ40车内还将会增加电子档杆设计，造型和哈弗h9几乎如出一辙。由此可见北汽和长城汽车的合作越来越深化，一些通用件甚至已经形成通用化。

以上两款车可以说是北京汽车制造厂与北汽越野世家两个系列的销量支柱，这两款车各有特色，如今都迎来了大更新，而且是向着越来越好的方向发展，这对于国内越野车迷而言，显然是一个好消息。

问题来了，你觉得北京212和BJ40相比，哪一个更有前途？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。