哈弗H9真的好吗？开了70天后，车主详细说了它的优点。
2.0t得最高输出发动机，已然调教的够用，甚至有多少动力，性价比我个人觉得要比买普拉多划算，因为本人在乎品牌，本是在乎品质。
性价比超高，能满足一个男人对车的所有需求。万里长城永不倒，我的中国心迎风飘。其它车也都没啥看的，后来也是朋友推荐不如看看国产车H9，也就了解了H9，皮实，还霸气，就果断入手了。
用车感受：
1，空间和动力
空间宽敞，特别是宽度，绰绰有余。后一排儿童座椅接口少，如果能增加后一排中间儿童座椅接口就完美了。以前储物空间紧张惯了，所以对此比较无感。后备箱的剩余空间只能放两三个包，小的行李箱估计也行。
动力够用，现在只用了经济模式，其他模式还没用等过了磨合期再试一下。动力上升有2秒滞后，习惯了就没问题。2.0T柴油配上ZF的8AT，外加调教师调教，动力真的还是不错的。变速箱低速加油，收油，还是有明显顿挫，可以接受。
2，操控和油耗
我觉得这个车的操控也着实做得很不错，首先我感觉这个车辆开起来没有那么矫情。方向盘稍主要，女士们有点费劲，但越野车要有厚重感，越野不虚位。我一般都用舒适模式，轻便太轻，发飘没回馈，运动太沉，市里开有点累。上坡没问题，加油门动力很足。
现在已然跑了2.3万公里，经常带着家里人一起出去玩，表显油耗11.9。
舒适度好，走烂路舒适度很明显。不过到烂路，颠簸感还是很清晰的，悬架还是比较硬的。坐着是挺舒服的，尤其是隔音方面，很到位，关上车窗，街市的一些嘈杂声音很好地感觉了。座椅宽大又舒服，前后都是大沙发能不舒服吗。
3，外观和内饰
车的外观很越野，是我的理想型。高大上，只是前脸个人觉得比例不对，总觉得差点意思。特别是前脸的中网和车灯，还改小了，根本就没有以前的霸气。就是前后保险杠是平常漆，仔细看有区别。
内饰也是我选择它的原因之一，简洁大气，配置相当丰富。内饰偏稳重，不显年轻，中控屏尺寸小有点小气了。这个非常满意，材料实在，做工惊喜。都是木纹装潢包围，相当大气。
4，落地价和养车费
这款车指导价是277200，一共优惠13000，裸车264200，购置税23381，保险5903，上牌1000，落地价294484，大家看看买贵了吗？
油费7100左右，保险5903，保养一次1481，停车费730上下，洗车440元，过路费1360左右，一年总共17014，月薪6000就可以。
点评：
优点：
外观，电动踏板高逼格。性能，这车提速对于我这个不急不慢的性格够够的了。8AT运动模式加油不是虚的。音箱比我以前买的汉兰达，3系都要好。导航可以语言，也不错。一路畅听不重复。路过泥坑路不减速直接过，那叫一个爽。
缺点：
车辆的尺寸摆在那，虽然说我这车带了全景影像，能对停车有一定的帮助，但是在市区比较狭窄的停车位面前，还是会看上去有些困难，操控起来没有那么方便。