实拍：奔驰S450L-ART定制版，直降10万，连螺丝都进口
奔驰S级绝对称得上是奔驰品牌里的绝对旗舰车型，特别是迈巴赫和奔驰S级合并以后，让奔驰S级的身价大涨。今天我们到店体验了奔驰S级，来和各位小伙伴们聊一聊，是不是值得各位朋友们去购买？值得一提的是，我们今天所体验的这款车型是定制版的配置，所以可能大部分配置小伙伴们都没有见过。
首先，我们来看一下奔驰S级的厂家指导价，85.28万元到181.88万元。这款车型终端优惠在10万元左右，当然入门级的价格是不可能优惠这么多的，而且基本上也没有现货。虽然有优惠，但是奔驰S级不加价10万20万还叫奔驰S级吗？
来看一下这款奔驰S级的外观设计，是不是隐隐约约有点奔驰E级的感觉呢？确实有点像，它的前脸采用了奔驰家族式的前脸设计，但是看起来更加的厚重。值得一提的是，这款S级的大灯采用的是矩阵式的led大灯。如果想要配置再升级，可以选装像素式的led大灯，更加的智能。
车型的侧面看起来是比较商务气派的，大家仔细看它的轮毂，这款奔驰S级选装了迈巴赫的镜面轮毂，看起来格调是非常高的，商务大气且豪华。
这款S级的尾部显然也是经过了全新定制，四个排气管看起来动力强劲，配备上运动尾翼，活脱脱的就是商务暴徒。是不是有点类似于AMG的暴力感呢？
我们再来看一下内饰部分，整个内饰的设计是非常豪华的，车内采用了大面积的真皮进行包裹，仿佛开上或者乘坐在这辆车内就置身与名牌包包的海洋。车内的现代仪式感营造得也非常到位，双联屏的设计非常具有时代感；车内配备了64种氛围灯，在夜间彰显格调；而中控台使用的是波浪式的设计，让我们仿佛面对波涛汹涌的海平面；空调按键是我最喜欢的设计，采用的是钢琴按键式的设计，档次感很高，手感也很好。
后排的空间乘坐舒适度是非常优秀的，座椅拥有加热，通风，按摩等功能，并且在后排配备了平板，让枯燥的旅途变得更加有趣。值得一提的是，这款S级车型的后排地台隆起程度我认为是可以接受的，不像大众汽车那样，一辆10万元左右级别的家用轿车，地台隆起程度比奔驰S级还要高。
我们所拍摄的这款车型是S450L，采用的是3.0T的双涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，而且这是一款混合动力车型，拥有48V的电机与之匹配。变速箱则采用的是九挡手自一体的变速箱，可靠性高，油耗低，而且加速很快。这款奔驰S级可以达到5.5秒破百，百公里综合油耗仅仅只有八升。
至于这款奔驰S级的底盘设计，采用的是前置后驱的设计，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。如果你的预算够高，还可以买到四驱的奔驰S级。
整体来看，这款奔驰S级确实足够豪华，它的配置也是非常高的，主动刹车系统，360度全景影像，空气悬架系统，分段式天窗。总而言之，配置高，颜值高，当然价格也高。至于性价比，你认为如何呢？