沃尔沃正在利用线控技术开发一种系统，该系统允许方向盘、仪表盘和一系列开关从内饰的一侧滑到另一侧。这是一个非常新颖的发明，颠覆了驾驶座的定义。
这项专利于2020年9月发布，其具体描述了一种“具有多个驾驶位置的汽车”。由于方向盘安装在横跨整个中控台的轨道上，这意味着驾驶员可以像大多数国家一样坐在汽车的左侧，也可以坐在汽车的右侧，如澳大利亚、英国和日本等。而比较奇怪的是，这项专利甚至可以选择坐在前排驾驶座位的中间。
据官方介绍，当用户驾驶半自动驾驶汽车时，将方向盘滑走可以让他们享受更多的空间。例如，如果你遇到交通拥堵的情况，你可以把方向盘撞到一边，然后看书或打游戏。这一款类似概念车的方向盘要比可缩回仪表盘的设计要简单、便宜得多。
要使这项技术发挥作用，就需要用线控元件取代车辆的所有控制装置，它听起来并不是那么像科幻小说，因为英菲尼迪多年来一直采用线控转向技术，而且线控刹车技术正在汽车行业慢慢普及。
至于脚踏板的设定，沃尔沃解释说它们可以被压敏垫、液压或气动传感器或其他完全替代。不管怎样，它们都会安装在两个前脚坑里，系统会自动激活位于方向盘一侧的脚坑。
虽然这是一个很具有黑科技的功能，但要记住，专利申请中描述的东西最终实现展出往往需要数年时间。还有待证明的是，在大规模生产的情况下，并让其得到世界各地监管机构的批准，其成本将低于为左右舵驾驶市场制造不同汽车的成本。
这里简单调侃一句，这要是在国内查酒驾，是不是就可以随时将方向盘扔给副驾驶？由此规避不想承担的责任！
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